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アウディの記事

アウディTTマイナーチェンジ 全車2ℓ化 20周年記念限定車も 479万円〜

公開 : 2019.04.28 20:07  更新 : 2019.04.28 21:51

アウディのコンパクトスポーツとして親しまれているTTにアップデート化が施されました。エクステリアではハニカムメッシュ・グリル...

長期テスト(1) アウディA6 スポーティかオールラウンダーか

公開 : 2019.04.28 16:50

アウディ最新モデル、A6が長期テスト車に加わりました。アウディのプレミアムサルーンはスポーティな選択肢なのでしょうか、...

アウディTT、絶滅危機 廃止による損失を再考察するべき 英国編集部

公開 : 2019.04.24 16:10

アウディTTが絶滅の危機に瀕しています。2022年までは存続しますが、それが最後になる可能性が高いようです。ニッチな市場に商...

アウディAI:ME(エイミー)コンセプト、A3サイズのコンパクトEV示唆

公開 : 2019.04.17 09:40

上海モーターショーでアウディのコンセプトカーAI:MEが公開されました。これは10年後の共有モータリングへのビジョンを表現す...

アウディの将来 新CEOブラム・ショットが語る TT後継や自動運転/電動化

公開 : 2019.04.08 11:30

今年からアウディのCEOに就任したブラム・ショットが、アウディの将来、TTの後継、自動運転や電動化、そしてひとびとのモビリテ...

新型911カレラ4S vs ロータス・エヴォーラGT410スポーツ vs アウディR8 V10 比較試乗

公開 : 2019.04.07 11:50

新型911カレラ4Sを、究極のハンドリングマシンへと進化したロータス・エヴォーラGT410スポーツと、控えめな4WDスーパー...

試乗 アウディR8 V10 孤高の大排気量NAエンジン ハンドリングで及ばず

公開 : 2019.03.29 11:20

改良を受けたV10エンジンはR8の魅力を引き立てている一方で、初代が備えていた抑制の効いたスタイリングと夢中になるハンドリン...

アウディ 2023年にA4サイズの電動セダン投入 Q4 eトロンと同価格帯

公開 : 2019.03.27 12:05

アウディは電気自動車「eトロン」シリーズのラインアップ拡大を図っているところです。その1台として、A4クラスの4ドア・セダン...

アウディ「パフォーマンス・モデルの開発は継続」 ただし「eトロンGT」最優先

公開 : 2019.03.18 11:20  更新 : 2021.11.11 13:20

アウディの役員が、高性能モデルはラインナップに欠かせないと語りました。電気自動車のeトロンGTをはじめ、SやRSモデルも小排...

続報 アウディTT、モデル廃止に “待った” アウディの電動化がキー

公開 : 2019.03.15 12:15

アウディTTの廃止説に “待った” がかかっています。取締役会が、「懸命に努力している」という情報が届きました。

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