EV(電気自動車)ニュース特集
EVに特化したAUTOCAR JAPANオリジナル特集。車種別の記事を絞り込めるほか、「テスト」=現実の一般使用に則した試乗記、「ビジネス」=企業動向、「きほん」=EVの基礎知識を集約。
最新記事
フィアット600eが京都市の公用車に 日伊国交160周年を記念した特別仕様を寄納
NEW2026.05.01
フォルクスワーゲン新型『IDポロ』発表 開発手法を一新した次世代EV、約470万円から欧州導入
NEW2026.05.01

20世紀末ならホットハッチ 日産マイクラ(マーチ) 52kWh(2) 格上モデルへ迫る乗り心地 差別化はもっとあっていい
NEW2026.04.30

日産マイクラ(マーチ) 52kWh(1) ルノー5 E-テックと双子のきょうだい 丸目のボディと上質内装で違いアピール
NEW2026.04.30

日進月歩のEV界でどう勝負していくべきか【帰ってきたヒョンデ・アイオニック5長期レポート #11(最終回)】
NEW2026.04.30

アウディ改良型『Q4 eトロン』で内外装刷新 円形ステアリング、物理的スクロールホイール採用 高効率モーターで航続距離592kmへ
2026.04.30

フォルクスワーゲンID.3などがライバル リープモーターB05に高性能バージョン『ウルトラ』登場 244psの後輪駆動ハッチバック
2026.04.30

2026年欧州版 最も注目すべき中国車 10選 「模倣」だけの時代は過去のもの 真のライバルへと成長
2026.04.29

実測で航続距離603km メルセデス・ベンツCLA 350「シューティングブレーク」 ツインモーターで余裕の走り
2026.04.28

フロントエンドはドラゴンフェイス! BYD新型『アット3』初公開 わずか9分で10%から97%充電可能
2026.04.28

クアドリフォリオも継続! アルファ・ロメオ新型『ジュリア』と『ステルヴィオ』の全貌とは 2028年登場予定
2026.04.28

ポルシェ、次期EVに「疑似MT」採用か エンジンとトランスミッションの働きを再現 ヒョンデから得たヒントとは
2026.04.27
テスト

20世紀末ならホットハッチ 日産マイクラ(マーチ) 52kWh(2) 格上モデルへ迫る乗り心地 差別化はもっとあっていい
NEW 2026.04.30

日産マイクラ(マーチ) 52kWh(1) ルノー5 E-テックと双子のきょうだい 丸目のボディと上質内装で違いアピール
NEW 2026.04.30

日進月歩のEV界でどう勝負していくべきか【帰ってきたヒョンデ・アイオニック5長期レポート #11(最終回)】
NEW 2026.04.30

実測で航続距離603km メルセデス・ベンツCLA 350「シューティングブレーク」 ツインモーターで余裕の走り
2026.04.28

7シーター・スーパーカー ルーシッド・グラビティ 7シート(2) 電気技術の1つの高み 競合より速く、広く、航続距離も長い
2026.04.24

影にテスラの技術者アリ ルーシッド・グラビティ 7シート(1) 総合838psの3列クロスオーバーが欧州へ
2026.04.24
ビジネス

フィアット600eが京都市の公用車に 日伊国交160周年を記念した特別仕様を寄納
NEW 2026.05.01

フォルクスワーゲン新型『IDポロ』発表 開発手法を一新した次世代EV、約470万円から欧州導入
NEW 2026.05.01

アウディ改良型『Q4 eトロン』で内外装刷新 円形ステアリング、物理的スクロールホイール採用 高効率モーターで航続距離592kmへ
2026.04.30

フォルクスワーゲンID.3などがライバル リープモーターB05に高性能バージョン『ウルトラ』登場 244psの後輪駆動ハッチバック
2026.04.30

2026年欧州版 最も注目すべき中国車 10選 「模倣」だけの時代は過去のもの 真のライバルへと成長
2026.04.29

フロントエンドはドラゴンフェイス! BYD新型『アット3』初公開 わずか9分で10%から97%充電可能
2026.04.28
きほん

新型『BMW7シリーズ』日本初公開! 4月1日就任の上野金太郎新社長、メディア初登場 新生アルピナに対する言及も
2026.04.24

軽EV『日産サクラ』が新顔&新色を得てモデルチェンジ! プライスダウン、機能充実でライバルを迎え撃つ
2026.04.17

往年の『ホンダ・シティターボII』をオマージュ! 新型小型EVスーパーワンに『令和ブルドッグ』スタイルの純正アクセサリー登場
2026.04.10

ホンダの新型AセグEV『スーパーワン』は5月下旬発売! 軽自動車規格の枠を超越する唯一無二の価値
2026.04.10

ホンダのスポーツコンパクトEV『スーパーワン』ついに市販化! 軽さと重心とディメンジョンを活かしたシャシーファスター誕生【渡辺敏史がプロトタイプを検分】
2026.04.10

ソニー・ホンダEV『アフィーラ』は、なぜ開発中止に至ったのか 北米市場のEV逆風と車内エンタメへの過剰な意識
2026.03.27
