社会人1年目、ポルシェを買う。

2018.01.21

「社会人1年目、ポルシェを買う。」の上野太朗です。ありがたいことに、ランボルギーニでサーキットを走るという貴重な経験をしました。そのあとシャカイチ号が壊れました。ふぅ。

第56話:ランボルギーニで富士スピードウェイを走る。

いざ富士でランボを!

おい、太朗よ。
ランボルギーニのサーキット取材、いってくれるか?

「ランボルギーニ」と「サーキット」。
魅力的な2語だけでふたつ返事をした。

ジャーナリストのかたにレポートしてもらい、
ぼくはサポートしながら「あの音」を聞ける。

最高じゃないか!

当日を楽しみにしていたら、なんと2日前に
「ぼく自身」がドライブすることが判明した。

むろんクルマの評価はジャーナリストがするのだけど
イベント全体がどんなものかをレポートするためには
主役(=ランボルギーニのサーキット試乗)の体験が
いちばんというわけで試乗枠を用意してもらったのだ。

しかし富士スピードウェイの本コースを走るのは初めて。
ウラカンだって公道で10kmくらいしか乗ったことがない。

というわけで、びくびくしながらサーキットに行った。
行ったらもっとびくびくするようなことだらけだった。

このイベントのエントラントは、
ランボルギーニのオーナーやオーナーになりそうなひと。

だから駐車場にはランボルギーニはもちろんのこと、
そのクラスのライバル車たちがひしめいている。
それだけで腰が引けてくるのに、会場につくと
これがなかなかもっと腰が引けてくるのであった。

低音が響く場内のBGM、ちょっと怖そうなひとも。
映像カメラマンはスケートですべりながら撮影している。
極めつけはコミュニケーションの主体が英語であること。

そして思いだす。僕はこれからランボルギーニに乗るのだ。
それだけではない。はじめての富士スピードウェイの走行。

貴重な体験であることは間違いない。
しかし、帰りたくなってきたぞ……。

なんて思っているあいだに、
まずは座学(伊語/英語の通訳つき)がはじまり、
あっという間にサーキット走行の時間になった。

「準備はOK?」

「まずはついてきてね」

「徐々にペースをあげてね」

無線で指示が飛んでくる。そして気づく。皆、速い……。
僕のグループは中国の顧客が数名とジャーナリストたち。
(当然だけれど)皆、走ると速いのである。

置いていかれる……。3ラップ。

オーバーテイクなしだったので
ビリになることはなかったけれど、
決して速い走りではなかったと思う。

だいたい、あんなにだだっ広いコース、
どこを走ればいいのやら。と思った。

「太朗くんさ、白のウラカン・ペルフォルマンテだった?」

声をかけてくれたのは、
ジャーナリストの吉田拓生(たくお)さんだ。
富士だってイヤというほど走っているベテランだ。

「このコーナーは、こんな感じでラインをとりがちだけど、
 いったん外にでてリセット、で、イン側に全開」といった
コースを描いた紙に、理想のラインをペンで書いてくれる。

できるかぎり頭に詰めこんで、もう1セット。
さらに1セットと、くり返し走り込んでいく。
タイムじたいは縮まなかったはずだけど、
少しずつコツが掴めて、ともなって速度もあがる。

それでも少しずつインストラクターからは離される。
それにじわりと後続車両も近づいてくる。うぅむ。

「1度インストラクターの隣に
 乗ってみるといいよ」と拓生さん。

というわけで、ムリいって1周だけドライブしてもらった。

 
 

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