社会人1年目、ポルシェを買う。
2021.04.16
【社会人1年目、ポルシェを買う。】第130話：なにこれピカピカすぎない？ 練習号（ロードスター）が新車級になったお話。後編
結果的にはお得だと思える
これまで「不幸なオーラ」だなんて書いて、
練習号よ、ごめんなさい。
よき施工を受ければ
クルマはここまで蘇るのだ。
マツダ・ロードスターNB型はSSサイズにあたる。
参考価格10万8100円をもとに、
ノーメンテナンスならば3年保証
2年に1回のメンテナンスであれば
6年保証だということでふと考えた。
ノーメンテナンスの場合
10万8100円÷3＝年間3万6033円。
僕は少なくとも2週間に1回洗車するので
3万6033円÷26回＝1回あたり1386円。
川崎市のいつものコイン洗車場で泡洗車すると
毎回600円もかかるから、ざっと倍だ。
都心よりのコイン洗車場だと、もっと高い。
しかし、水とやわらかいウエスのバケツ洗車
（駐車場まで運ぶのが毎回たいへんだけど）だと
家の水道代だけで済む。ガソリン代は0円。
2年に1回のメンテナンスの場合
（10万8100円※今回オプションで施工した軽研磨は8600円＋1万6600円）÷6＝2万783円。
同じように2週間に1回の洗車で考えると
2万783円÷26回＝1回あたり799円。
よりグッと、泡洗車していた価格に近づく。
ほとんどしてもらったことがないけれど
ガソリンスタンドだと、もっと高くつく。
撮影のあと、あいにく雨に降られたので
翌日、バケツ洗車を家の駐車場でしたところ
汚れの落ち方が段違いにカンタンになっていたため
洗車にかける時間も短くて済んだ。
もちろんどんなふうにクルマに乗るかによって
汚れの付き方は変わってくるだろうけれど
僕の乗り方（ドライブ/サーキットが中心）だと
費用対効果は抜群だと思った。
いっぽうで、施工直後だけではなく
この輝きがいつまで続くかは冷静に見ていく。
今後のレポートにもご期待ください。
※今回も最後までご覧になってくださり、ありがとうございます。
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