【社会人1年目、ポルシェを買う。】第136話：練習号（ロードスター）のオイル再考。1

モチュール・ジャパン訪問

東京都渋谷区広尾にある高層ビル。
そこにモチュール・ジャパンがある。

マーケティング部門の笠原大佑さん。
同じくマーケティング部門だけれど
モータースポーツイベントを担当する
中川知紀さんを訪ねさせていただいた。

お忙しい中、ありがとうございます！

笠原さんは、いかに製品が
多くの人/ライフスタイルと接点をもたせられるか
日々リサーチして頭を悩ませている。

中川さんは、レース会場に訪れては
レーサー/エンジニアさんと交流して
製品のブラッシュアップにつながる情報を
仕入れ、そして社内に反映する。
「ほとんど毎週末サーキットです」と、
ちょっと嬉しそうに話してくださった。

またたくさんのイベントをコントロールするのも
中川さんにほかならない。

このおふたりに、今回は色々教えていただく。

モチュールはどんな会社？

まずモチュールがどんな会社であるか。
1853年（！）に創業した同社は
（AUTOCARの創刊が1895年）
産業革命と一緒に急成長した。

1966年には世界で初めて
自動車用半合成潤滑油である
「センチュリー2100」を発表。
その5年後には同社のシンボルといえる
植物由来エステル原料100%合成潤滑油
「300V」を発表した。

「300V」は今も主軸製品として君臨。
およそ10年に1度の刷新を経て50年になる。
マイチェンを含めると現行で8代目だ。

日本で赤い「MOTUL」ロゴを見るのは
やっぱりスーパーGTだろうか。
NISMOや無限など有力なチームとタッグを組むほか
ロゴ掲載がないチームとも
じつは協力関係があったりする。

なお日本では川崎市のほぼ中部
高津区 溝の口（みぞのくち）に
R＆Dセンターがある。

なぜそこまでモチュールは
モータースポーツと深い関係にあるのか？

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