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【クロプリー編集長コラム】イギリス新興の高性能EV「マクマートリー・スピアリング」

もくじ

ー 単座の「スピアリング」
ー サーキットで　超高速テスト

単座の「スピアリング」

元F1ドライバーのマックス・チルトンが、高性能なEVの開発を行なっている新興の小さな自動車メーカーのマクマートリーに加わったというニュースが報道された。

マクマートリーは、私の地元でもあるグロスターシャー（イングランド南西部）に拠点を置いている。

このニュースを聞いて、マクマートリーが開発している「スピアリング」は今どのように進行しているのだろうかと、ふと思った。

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前衛的な「スピアリング」はサーキット専用の単座の「ファンカー」であり、昨年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで公開された。その後も開発試験が続けられている。

実業家で資産家のサー（Sir）・デイビッド・マクマートリーのアイディアのもとにスタートしたこのプロジェクトは、速さだけでなく、効率性も重視した高性能EVのポテンシャルを、まずはサーキットで証明することに狙いを定めている。

そして最終的にはロードカーも誕生させ、スピードと効率性の両立を成し遂げようとしているのだ。

私はマクマートリーのマネージング・ディレクターのトム・イェーツに電話して、現況を聞いてみることにした。イェーツはこのプロジェクトに4年も関わっている。

サーキットで　超高速テスト

マックス・チルトンが新チーフテストドライバーとして、ちょうど良い時期に開発チームに加わったことをイェーツは歓迎している。

彼は私に、チルトンが「スピアリング」をテストしている映像を見せてくれた。

それは、2Gを超える加速度をかけながら、カースル・クーム・サーキット（イングランド南部）の2つのコーナーを疾走している映像だった。

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「スピアリング」に装備されているダウンフォースを発生させるファンは、うまく機能するようになってきたところだという。

近いうちに「スピアリング」が、カースル・クームのラップレコードを塗り替えるのは間違いないだろう。

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少量生産のサーキット専用車を世に送り出す前に、マクマートリーがやるべきことはまだいくつも残されている（見込み客はすでに列をつくっている）。

さらに次の目標として、非常に特別で高額なロードカーを発表するという大仕事が、マクマートリーの人たちを待ちうけている。

そのロードカーは、驚くべきポテンシャルを持つEVになるだろう。

画像　マクマートリー・スピアリング【細部まで見る】　全16枚