【クロプリー編集長コラム】インプレッサ22Bが蘇る！ プロドライブP25を取材

もくじ

ー WRC97の25周年　P25登場
ー まさに衝撃的

WRC97の25周年　P25登場

新車は自動車メディアにとって生活の糧であるが、なかには私たちを熱い想いに駆り立てる新型もあり、最新モデルの情報をいち早くお届けしようと、AUTOCARは日々戦っている。

このところ取材の機会をうかがっているのは「プロドライブP25」。

1990年代の有名なホモロゲーション・スペシャル「スバル・インプレッサ22B」を蘇らせたP25は、価格50万ポンド強の25台限定モデルであるが、早くも完売したという。

オリジナルの純正パーツをベースにしているが、新素材と新たな技術を投入して最適化。その結果オリジナルよりも軽量化され（車重1100kg）、パワーも増している（出力400bhp）。

くどくならない程度に何度か取材をお願いしたところ、プロドライブのデビッド・リチャーズ会長がメッセージをくれた。まだ公式な試乗はできないが、プロドライブ本社（イングランド中部のバンベリー）に立ち寄って、P25の最新状況を取材してもらってかまわない、という嬉しい知らせだった。

まさに衝撃的

プロドライブでは、イギリス国内のさまざまなテストフィールドで、P25（プロトタイプ）の厳しいテスト走行を継続している。

そのテストドライバーは、インプレッサ22Bのエキスパートであるデビッド・ラップワース。

また、会長のリチャーズ自身もP25のハンドルを握っており、「まさに衝撃的な体験だった」と話してくれた。

リチャーズを知る人ならば、彼が大げさな言い方をする人ではないことをご存知だろう。

だが、そのリチャーズでさえも、P25は彼がこれまで運転したロードカーのなかで、最高のハンドリングとパフォーマンスを備えた1台だと評価している。P25への期待は、高まるいっぽうだ。

画像　プロドライブP25とデビッド・リチャーズ会長【ファクトリーの写真】　全15枚