クルマ漬けの毎日から
2022.12.11
クロプリー編集長はフォルクスワーゲンの新型「ID.バズ」の発表試乗会に参加。家族で所有しているキャンパーのVWカリフォルニアを運転して会場へ行き、2台を比較してみました。
![](https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2022/12/cr-221211-01-fy4laq0b8t.jpg)
新型フォルクスワーゲン「ID.バズ」の英国試乗会に参加【クロプリー編集長コラム】
もくじ
予想外の驚き
今日イギリスで、待望の新型フォルクスワーゲン「ID.バズ」がついに発表された。
この新型EVバンの発表試乗会は、嬉しいことに私の家から1時間ほどのところで開催された。
![](https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2022/12/cr-221211-05-ogyhrz1mu3.jpg)
それで、4年前に購入した我が家のフォルクスワーゲンのキャンパー「カリフォルニア・オーション」に乗って、ウィルトシャー(イングランド南部)にあるその会場へ出かけた。フォルクスワーゲンの2台のバンを比較してみようと思ったのだ。
何よりも驚いたのは、この2つのモデルにはサイズを除いて、構造的には直接の関係はまったくないにもかかわらず、とても似ていると感じたことだ。
![](https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2022/12/cr-221211-02-m9ji3ork78.jpg)
新型ID.バズを運転してみると、ステアリング、ブレーキを踏んだ時の反応スピード、さらには乗り心地さえも、我が家のカリフォルニアとの共通点を大いに感じる。
カリフォルニア(キャンパー)はフル装備なので、その車重は、バッテリーを搭載するID.バズの車重に近いのではないかと思う。
いまのところ、ID.バズはデリバリーバン、または5座モデルのみ用意されている。
我が家 新型EVバンに買い替えるか?
性能が良く、洗練されていることはいつも、フォルクスワーゲンの強みであり続けている。ID.バズも、この伝統のもとに製造されている。
また、ID.バズの航続距離270mile(約435km)という実用性は、じつに優秀であることは認める。
![](https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2022/12/cr-221211-03-ru4qso78ph.jpg)
だが、我が家のディーゼルのカリフォルニアには、オプションの大型燃料タンクが備わっており、1回の給油で優に600mile(約966km)を超える距離を走行できる。
よって正直なところ、カリフォルニアをこの新型EVのバンに買い替えようとは思わない。
![](https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2022/12/cr-221211-04-mv6jzs4p8a.jpg)
とはいえ、私たち全ドライバーが、充電のタイミングやエコドライブのことを考えながら、これまでよりも計画的にクルマを走らせなければならない日は、もうすぐそこまで来ている(イギリスでは、2030年までにガソリン車とディーゼル車の新車販売は禁止される)。
最も良い対処法は、慣れることだと思う。