Juju(野田樹潤)ブログ

2023.09.29

ヨーロッパで活動するレーシングドライバー、Juju(野田樹潤)の2023シーズン。初勝利を挙げることができたEFOからの撤退することになった顛末、そして新しいモチベーションについて語ります。

【Juju(野田樹潤)ブログ】第92話:EFO(ユーロフォーミュラオープン)から撤退します

もくじ

繰り返されたレギュレーション変更
車重の変更に翻弄され続けたシーズン
新しいチャンスをいただきました!

繰り返されたレギュレーション変更

Photo:T.Endo
Angelo Polleto
NODA Racing Consultants

前回のレポートから1か月以上の時間が空いてしまいましたが、皆さんお元気ですか? こんにちはJuju(野田樹潤)です。

わたしはレースがなかった8月前半に日本へ戻り、慌ただしい日々を過ごしました。すでにご覧になった方がいるかもしれませんが、テレビやウェブサイト、ユーチューブや雑誌などたくさんのメディアでわたしたちの活動を取り上げてもらうことができました。

7月に国際格式のF3レベルのレースであるEFO(ユーロフォーミュラオープン)に勝利したことの大切さや意味といったものを再確認させてもらうことができました。

優勝報告と同時に、今回は残念なお知らせもあります。

それは前回のレースをもって、今シーズンのNODAレーシングのEFO参戦が途中撤退というかたちになってしまったことです。

その理由は、シーズン途中に突然、2度目のレギュレーション変更がされたことが大きいです。それらはおもにわたしたちのチームに対してでした。

1つ目はわたしたちが使用している日本のエンケイ製のホイールの使用禁止でした。もちろんチームはシーズン前にきちんとホモロゲーションを確認してこれまで使用してきたのですが、その使用を禁止されてしまったのです。

エンケイはNODAレーシングの活動の理解者であり、スポンサーでもあります。そこでわたしたちが他のホイールを使用することなどできません。

もう1つの理由は、マシンのウエイトの追加でした。

記事に関わった人々

  • Juju(野田樹潤)

    Juju Noda

    2006年生まれ。3歳でカートを始める。経験を積み、9歳で最年少デビューを果たしたFIA-F4マシンでは11歳で「U-17大会」に出場。2018年にはF3マシンに挑戦し、2020年はデンマークF4参戦デビューウィン。2021年はアメリカF4 USとデンマークF4。2022年は「Wシリーズ」ドライバーオブザイヤーを獲得。2023年に獲得したユーロフォーミュラのウィナー、ZinoxF2000のチャンピオンはいずれも女性初。2024年日本最高峰レースのスーパーフォーミュラに史上最年少、日本人女性初のデビューを果たす。目標は「日本人初の女性F1/フォーミュラEのドライバーになって、チャンピオンになること」。2024年8月、FORBES JAPAN 30 UNDER 30 2024「世界を変える30歳未満」30人に選出された。
 
 

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