グッドウッドに登場！ フォードの新型EV「カプリ」【クロプリー編集長コラム】

もくじ

ー 新型フォード・カプリでヒルクライム
ー トヨタ 欧州部門CEOにインタビュー

新型フォード・カプリでヒルクライム

グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードを取材し、バタバタとした忙しい1日を過ごした。というのも同僚たちから次々と「お願い」のメッセージが送られてきたから。グッドウッドはいつも、ニュースでいっぱいなのだ。

この日、私にとってのメインイベントは、スタントドライバーのポール・スウィフトが運転する新型フォード・カプリに同乗し、超高速のヒルクライムに参加したこと。カプリをどこかで停めるたびに、「このクルマはまったくカプリじゃない」と批判的なことをわざわざ言いに来るジャーナリストが何人もいた。

新型カプリに異議を唱える人たちに、1つ覚えておいてほしいことがある。それは、フォードグループが「カプリ」という名を使用するのは今回で4度目であり、2度目ではないこと。

この新型はとてもよくできたクルマ。また「カプリ」というイギリスでよく知られた車名が、ある種の親近感をこの新型EVに与えている。一方、今回グッドウッドに出展された新型EVのうち9割は、なじみのないクルマだった。

ドライバーのポール・スウィフトは、もし1980年代に製造終了となったカプリがそのまま継続されていたとしたら、このようなカプリになっていただろうと語った。これは理にかなっている。かつてヨーロッパで人気だった2ドアのカプリは、30年近く経過した今、バッテリーパワーを持つ4ドアモデルになった。車高はずっと高くなり、車重も増加し、EVとして生まれ変わったのだ。

画像　日本ではなじみが薄い？　でも一般販売されている「トヨタbZ4X」　全77枚