もくじ

ー モデナの古豪が放ったSUVの第二弾
ー 伝統的な革内装とデジタルが溶け合う世界観
ー もっとも「日常の一部」にしたいマセラティ発見

モデナの古豪が放ったSUVの第二弾

モデナの名門、マセラティがクロスオーバーSUVの世界に進出したのは2016年のレヴァンテが最初だった。マセラティといえばレーシングカー作りに端を発する飛び切りスポーティで貴族的な自動車メーカーとして知られている。そんなブランドのキャラクターに技術的な進歩が追い付いたことにより、SUV化が可能になったのである。

レヴァンテよりもひとまわりコンパクトなボディを持つ、マセラティのクロスオーバーSUVの第二弾がグレカーレである。つい先ごろ新型に生まれ駆ったグラントゥーリズモやミッドシップスポーツカーのMC20の流れをくむ鋭く精悍なフロントノーズが印象的なグレカーレ。

日本市場には2Lの4気筒ターボを搭載するGT（300ps）とモデナ（330ps）、そして3LのネットゥーノV6（530ps）を搭載した上位モデルのトロフェオという3種類のラインナップが導入されている。

今回試乗したミドルグレードのグレカーレ モデナが搭載する4気筒ターボ・エンジンには48Vのスタータージェネレーターが組み込まれマイルドハイブリッド化されている。マセラティらしいパワーを強調しつつ、時流に乗ることも忘れてはいないというわけだ。

マセラティ・ブランドのキャラクターを端的に表すとすれば、パンチの効いたパワーユニットと上質な内外装の融合が挙げられる。一流のアスリートが、その筋肉質の身体に合わせて仕立てた上質なスーツを羽織っているようなイメージで間違いないだろう。果たしてグレカーレ モデナの仕上がりはどうか？

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