■インテリア

安易に広くしなかった室内　タイトさで一体感を

まずは室内サイズの比較から。

数値情報だけ見ると、モデル・チェンジ前よりもモデル・チェンジ後の方がタイトになっているような印象も受けるが、そこにはマツダなりの考えがあるようだ。

何より大切なのは理想的なポジション

ドライバーズ・シートに腰を下ろし、無意識に足を開いた位置にペダルを、腕を伸ばした位置にステアリングを配置するよう心がけた。そのうえでフロア・コンソールの高さを上げ、シフト・ノブの位置を先代モデルより約60mm上方に設置。

操作性をさらに高めるとともに、センター・アーム・レストとドア・アーム・レストがほぼ同じ高さになることで、左右のバランスをとる。

視界にもこだわりが見られる。Aピラーを約35mm後退させて室内からの左右の見開き角を大きくするとともに、ドア・ミラーを小さくすることでAピラーの隙間を大きくして、斜め方向の視認性を高めている。ただ、ピラーが後退することで圧迫感が生じる恐れがある。そこでマツダは、断面形状に工夫を施した。

後方視界では、ベルト・ラインの高さをモデル・チェンジ前よりもわずかに低くしたうえ、リア・ウインドウを1枚ガラスにすることで、視認性をあげているのだ。