もくじ

はじめに
ー X3、3代目に　Q5／XC60などと戦う
外観
ー ワイルドに　全長／全高はわずかに大
内装
ー 内装も立体感増　素材と静粛性配慮
シャシー
ー アルミ多用で最大-55kg　走りも重視
パワートレイン
ー 2.0ℓディーゼル／ガソリンの2本立て
装備
ー iDriveはタッチ式　安全装備にも注力
グレードと価格
ー BMW X3　20i／20d各種

代表モデルスペック
ー X3 xDrive20dとxDrive20iを比較

はじめに

X3、3代目に　Q5／XC60などと戦う

BMWがSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）と呼ぶクロスオーバーSUVのXシリーズの中核的モデルであるX3が第3世代へと進化した。

近年、Xシリーズも充実化が図られ、クーペライクでスペシャリティなX4などの新顔の出現。さらにエントリーであるX1は、SUV色が強められた反面、FFベースとなるなど、大きく変化を遂げている。

それだけにBMWらしいFRベースで開発が続けられたX3は、SUVに感心を持ち出した日本のBMWファンにとって、現実的なサイズと実用的な広さを兼ね備え、BMWらしさを色濃く反映したモデルとして、最も気になる存在といえるだろう。

各社のSUV戦略の強化もあり、日本でも直接的なライバルとなるアウディQ5、ボルボXC60がほぼ同じタイミングで日本デビュー。

そして、昨年発売されたメルセデス・ベンツGLCも以前好調に推移している。今、競争が過熱するミドルサイズSUVで最多となる3世代目を送り込んできたX3の新型の詳細を早速見ていくことにしよう。

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