四駆とオールシーズン　走ってみると？

雪が積もり始めた高速道路を走っていても、とにかく安心感がある。

直進している時もブレることなく安定しているし、車線変更などでもハンドルを切ってからすぐにクルマが反応してくれるから、刻々と変わる路面状況でもしっかりと運転することができた。

山梨に到着すると、すっかり周りは雪景色。

数センチは積雪しているようで、都内でチラホラ降り始めた状況とは変わっている。こんな状況でも「ネクセン・エヌブルー4シーズン」は、不安なく走行できる。

タイヤの真ん中にはV字のパターンが施されていて、これが雨やシャーベット上の路面に効くし、雪にしっかり食い込んで掻き分ける「雪柱せん断力」の高いパターンを採用していることも特徴だ。これらによって、雪が深いところでも、雪が溶け始めた水分を多く含む路面でも、しっかり走れるというわけだ。

実際に雪が降り積もった道路を走ってみると、ドライバーが無茶な運転をしなければ、発進や停止がきちんとできるのはもちろん、ちょっとしたカーブも滑って膨らんでいくようなことがなく、しっかりとグリップして、きれいにコーナリングすることができた。

斉藤さんも「XVの4WDの性能ともピッタリですね」とご満悦の様子。確かに4WD性能の高いモデルに履けば、鬼に金棒といったところだろう。

アウトドアでは「M＋S」が頼りになる！

また、斉藤さんはXVでよくキャンプにも行くそうなので、やや雪が溶けた泥濘路にも踏み入れてみることにした。

「ネクセン・エヌブルー4シーズン」は、スノーフレークマークが付いているだけではなく、M+S（マッド＆スノー）にも対応しているので、実はこういった路面も得意だ。

ここでもXVの4WD性能も相まって、ぬかるんだ路面でもモリモリ進んでくれる。夏タイヤや冬タイヤとしての性能だけではなく、こういった簡単なオフロードにもしっかりと対応してくれるのはさらに嬉しいポイントだ。

XVと「ネクセン・エヌブルー4シーズン」で、丸1日様々な路面を走ってみて、とにかくどんなシーンでも安心して快適に走れることに感激しきりだった。タイヤ自体はリーズナブルなのに、この高い性能はまさにお値段以上！

今回のように、冬に時たま雪が降るような地域にお住まいの方は、ぜひ「ネクセン・エヌブルー4シーズン」を試していただきたい。そして、これまで「スタッドレスを購入しても、なかなかその実力を発揮できるシーンがなかった」という方にとっても、「ネクセン・エヌブルー4シーズン」なら、夏でもしっかり走ることができるし、冬でも万が一の心強い相棒になるはずだ。

東京への帰路につくと、料金所では冬用タイヤ規制の検問が行われていた。私たちは元気よく「オールシーズンタイヤです！」と伝えると、検問の方もしっかりと頷いてくれた。

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