ルノーらしさを感じる

Eテック・ハイブリッドは、メインモーターとスターター&ジェネレーターの2つのモーター、1.6L 直列4気筒エンジン、そして、電子制御ドッグラッチマルチモードATから構成される、軽量コンパクトなルノー独自のハイブリッドシステムだ。

このクルマ、色々驚かされるが、「ドッグクラッチ」といえば、かつてGTレースで使った経験がある。シンクロを持たず、エンジン回転が合うと吸い込まれるようにギアが噛み合うが、回転がズレると容赦なく弾かれる。まさに、ダイレクトでロスのない、競技向けアイテムなわけだが、これを市販車に使うとどうなる？　と思っていたのだが、実際に乗ってみると、駆動の切れ目なく、ギクシャクもなく、モーター走行、ハイブリッド走行、エンジン走行、どの領域においても、レスポンス良くダイレクト感があって軽快な走りを味わえた。

また、ドライブモードもデフォルトのMy Sense、エコ、スポーツの3つがあり、ワインディングでスポーツをチョイスすると、さらに力強い走りを楽しめる。

燃費だけでなく、走りの気持ち良さも両立されているところに、ルノーらしさを感じる。

モータースポーツ由来の技術を市販車に投入するというのはけっして珍しいことではないが、ルノーのハイブリッドシステムは、「発想の転換」が凄い……。

ADASやパーキングアシストなどの機能も充実していて、ルノーアルカナは、安全快適に、そして上質に日常のドライブを彩ってくれる。

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