もくじ

ー 走りの天才か、努力の結晶か
ー 飛ばすほどに見えるM140iの限界
ー まさかの曖昧なフィーリング
ー タイプRの名に恥じない性能　ルックスは…
ー セッティングとボディサイズには不満も
ー カメはウサギを降した

走りの天才か、努力の結晶か

スペック表の上では、勝負になるとは思えない組み合わせだ。

BMW M140iは、本質的にパフォーマンスカー向きだ。6気筒を積む後輪駆動で、重量配分にも優れる。実用車がベースだということを忘れそうだ。対するホンダ・シビック・タイプRは、パフォーマンスに主眼を置いて考えれば、明らかに、そして本質的に誤りがある。前輪駆動で、エンジンルームにはどう頑張っても6気筒を収める余地などない。しかも、エンジンの重量はフロントアクスルにすべてのしかかる。そんなシビックをスポーティに仕上げるべく、ホンダはこれまで血と汗のにじむような努力を重ねてきた。

しかし時として、そんな努力や積極性が天賦の才を超えることがある。一心不乱なアスリートは、慢心する天才を凌ぐこともあるだろう。はたしてホンダのエンジニアが徹底的に磨き上げることで、シビックは、M140iを凌ぐ走りを手に入れたのだろうか。これは、なかなかの難題だ。