もくじ

どんなクルマ？
ー トヨタGRMNブランドの口火役
ー ヨーロッパ全域400台限定

どんな感じ？
ー エリーゼ並の1.8ℓ直列4気筒
ー 不満の残る車内品質
ー 特徴的なドライビング性能

「買い」か？
ー GRMNの今後のモデル展開に期待

スペック
ー トヨタ・ヤリス（ヴィッツ）GRMNのスペック

どんなクルマ？

トヨタGRMNブランドの口火役

「その場所に行きたいなら、ここからは出発しない方が良い」

トヨタ・ヤリス（ヴィッツ）GRMNから連想してしまった、遠くの場所への道を尋ねた時の、イギリスの古い言い回しだ。

ホットに焼き直されたヤリスは、昨今の例にならって加給エンジンを搭載したコンパクトカーだが、目標としていた姿とは違うのではないか、という不調和をそこかしこに感じてしまう。

一方で、興味をそそられる、シンプルで好感が持てるホットハッチでもある。理想からは離れていても、様々な理由を考えると、走り好きのドライバーはこのクルマを認めるべきだとも思う。

その理由は、このクルマが重要な変化の始まりだと言えるから。

このヤリスは、トヨタが長年に渡って築き上げてきた、ヨーロピアン・スタイルのホットハッチで、その取り組みは今も進行中。加えて、GRMNブランドのクルマとして、ヨーロッパで開発・製造、販売される、始めてのパフォーマンス・スペシャルでもある。

まず、ヨーロッパ初となるGRMNについて簡単に説明を。

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