もくじ

どんなクルマ？
ー 2代目スペーシア　スーパーハイト軽ワゴン
ー 全車マイルドHV　HUD視認性は随一

どんな感じ？
ー ISGによる駆動補助　NA編
ー ISGによる駆動補助　ターボ編

「買い」か？
ー ノアを上回る室内高　約147万円

スペック
ー スペーシア・ハイブリッドXのスペック
ー スペーシア・カスタム・ハイブリッドXSターボのスペック

どんなクルマ？

2代目スペーシア　スーパーハイト軽ワゴン

スペーシアが分類されるスーパーハイト系軽乗用はクラス最大級のキャビンスペースを利した居住性や積載性あるいは室内作業性を特徴としている。新型もこういった基本コンセプトは変わっていないのだが、内外装デザインを見ても分かるようにレジャー用途をかなり意識している。ファミリーユースに向けた実用面のポテンシャルをレジャーにも活かそうというわけだ。

全高は1785mmにもなるが、標準系の上級設定となるハイブリッドXにはOPでルーフレールも用意される（試乗車は、レール付きの2トーンルーフパッケージで全高1800mm）。この全高でルーフキャリアを架装するのは実用面では相当厳しいと思われるが、ルーフレールを装着しても似合うところがキャラの様変わりを端的に表している。
 

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