もくじ

どんなクルマ？
ー 欧州では累計10万台を突破
どんな感じ？
ー デザイン面での変化はわずか
ー パフォーマンスと経済性がさらに向上
ー ボディ剛性の向上で走りも改善
「買い」か？
ー 多くのユーザーにとって賢明な1台
スペック
ー 三菱アウトランダーPHEVのスペック

どんなクルマ？

欧州では累計10万台を突破

先進の技術を搭載したプラグイン・ハイブリッドモデルですら、たゆまない進化を続ける自動車業界。それに着いていくわれわれも変化が求められている時代だ。昨年までに欧州では10万台以上を販売した三菱アウトランダーPHEVは、発表から6年とモデルライフの中期を過ぎつつある中、大幅なアップデートを受けることとなった。

2018年モデルのアウトランダーPHEVは、新しい2.4ℓのガソリンエンジンと、機能的に改良が加えられたEVシステムを搭載したことに加えて、ボディ剛性も高められている。その結果として三菱は、より優れたオンロード性能に加えて、快適性も向上させることで、クルマとしての存在感を高めたとしている。

アウトランダーには、従来と変わらずオフロード走行を前提とした堅牢なドライブトレインも搭載されている。三菱は、発表から12年目を迎える4代目パジェロ（英国名：ショウグン）の弟分としても、このSUVが担えると考えているようだ。

2018年モデルの価格は、予想では4万ポンド（600万円）に迫るとされているが、それにふさわしい仕上がりを得ているのだろうか。確かめる機会を得た。

すべての画像をみる　全15枚