もくじ

どんなクルマ？
ー M5に迫るプライスタグ
どんな感じ？
ー F80系としては最高のでき
ー 明確なキャラクター性に欠ける
ー 鈍るダイナミクス性能での輝き
「買い」か？
ー 受け入れがたいCSの価格
スペック
ー BMW M3 CSのスペック

どんなクルマ？

M5に迫るプライスタグ

F80シリーズ最後の限定モデルが登場した。現行型BMW M3の終焉を告げる、スペシャルバージョンだ。いまだに少し慣れないけれど、もちろんM3は4ドアサルーンとなる。

去年登場したM4 CSクーペのように、M3 CSにも軽量なカーボンファイバー製のボディパネルがおごられ、2016年のM4 GTSにヒントを得たエアロダイナミクス性能を備えている。比較的柔軟な設定のサスペンションにも手が加えられ、新しい軽量な鍛造アルミホイールに、カップタイヤを装備。エンジンの最高出力と最大トルクも強化された。

CSは決して安くはなく、M3のコンペティションパックよりもさらに2万3000ポンド（335万円）の上乗せが必要。あと5000ポンド（73万円）ほど追加すれば、599psを繰り出すスーパーサルーン、M5も手に届くプライスとなる。

BMWは、現行M3の最終型として需要は充分にあると考え、このプレミアム・バージョンを設定。F80系の別れを惜しむ目の肥えたひとたちのために、1200台の限定生産となるが、すでに1200台の組み立ては終了しているとのこと。とりわけ高価だが、F80系最後の「M」の代表的なモデルとともに過ごしたいのなら、急いで準備建てをしたほうが良いだろう。

ちなみにドアが4枚も必要ないのなら、4シリーズとM4はしばらくの期間は生産されるので、安心されたし。

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