ミラ・トコットに試乗 女性社員が提唱「ジワる」クルマ、開発の裏側 「かわいい」の再定義も
公開 : 2018.07.20 18:10 更新 : 2018.07.21 11:50
ダイハツ・ミラ・トコット。スーザン史子が試乗しました。これまでは「おじさん」が作っていた「かわいい」系モデルですが、トコットは20〜30代の女性社員が中心になったといいます。そもそも「かわいい」とは？ 言葉の再定義から始まった開発は興味深く感じられるでしょう。
もくじ
ー 誰のためのクルマなのか？
ー 3つのこだわりと安全装備
ー そもそも「かわいい」とは
ー ミラ・トコット、買うべき？
ー ダイハツ・ミラ・トコットのスペック
誰のためのクルマなのか？
「もう、かわいい『ミラ・ココア』には乗れない」
「免許取りたてのわたしたちに、ピッタリなクルマがない」
そんな女性ユーザーの声がきっかけで生まれたのが、ダイハツの新型軽自動車「ミラ・トコット」です。
開発の中心メンバーとなったのは、メインターゲットと年齢の近い20〜30代の女性社員7人。社内だけでなく、販売店のユーザーにも聞き取り調査を行い、企画／コンセプト立案などを通して、開発に大きくかかわってきました。
彼女たちが作りたかったのは、「誰でもやさしく乗れる『エフォートレス』なクルマ」。つまり、肩ひじ張らず、自然体でいられるクルマでした。
大きく分けて、3つのこだわりポイントがあるといいます。
