もくじ

ー トウィンゴに迫るスイフト
ー 2台のフィエスタの違い
ー 一番魅力的なルーテシア
ー 公道セクションでの結論

トウィンゴに迫るスイフト

英国では240万円ほどになる125psのスイフトスポーツは、走りではトゥインゴに僅差で迫っており、しかも居住性がより高く、トランクも広い。走らせて得られる満足度は明確にトゥインゴ以上である。

ステアリングのしっかり感もフィードバックも、こちらのほうがよさそうだ。エンジンはトゥインゴほど積極的に回りたがる性格ではないが、ちょっと荒っぽくもあるエグゾーストサウンドは魅力的で、ストロークが短くダイレクト感に優れるギアボックスもいい。

残念なのはドライビングポジションだ。着座位置が高すぎるし、横方向のサポートが悪い。きわめてグリップに優れていて、いちばん小さいトゥインゴほど機敏ではないにしても一瞬にして方向を変えられるだけの俊敏さを備えているだけに、非常にもったいない。そういう理由から、わずかにタッチの差ではあるが、トゥインゴほど公道上で魅力的なクルマとは言えなかった。

フィエスタ・ゼテックSは、いろいろな点から今回の6台のなかではいちばんスポーティさで劣ると事前評価されていた。出力はわずか120psだし、ルックスの地味さではスイフトスポーツといい勝負だ。

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