「買い物狂い」のための時代

Webページを覗きながら考えるのは、たいてい「このお金」を「どのクルマ」に使おうかということ。

21世紀の情報化社会は、ウィンドウショッピングを簡単にし、ある意味ではわれわれ消費者を危険に晒している。買い物が簡単になるにつれ、値段についてよく考えずにポチッと購入ボタンを押してしまうからだ。

そこで正しいお金の使い道について、いま一度考えてみる必要があると思った。

ここに£8,000（113万円）があると仮定しよう。新車のダチア・サンデロ・アンビエンスTCe90が買える値段だ。

ただ、これを買うよりももっと有意義なクルマが存在する。AUTOCAR英国編集部が22台を選んでみた。

スマート・ロードスター

狭くて決して実用的ではない。自動制御のギアボックスはイライラの元凶でさえある。ただし見た目がグレート。

ミド・エンジンで唯一無二のスタイリングは、街中でも際立つ存在だ。£6,000（85万円）で2007年式スマート・ロードスターが手に入る。

ルノー・クリオ197カップ

ルノー・スポール・クリオはドライビングマシンというオオカミ的な一面を隠し持っている。とりわけパワーがあるわけではないものの、結構速いし乗っていてなかなか楽しい。

2010年式の5万6千km走ったクリオRS197カップが£8,000（113万円）で売りに出ている。

ポルシェ・ボクスター

スポーツカー界のなかで安定的な信頼を実現しつつあるのがボクスター。ほかの追随を許さない。

£8,000（113万円）で16万kmの987 2.7を購入可能。

プジョーRCZ

スポーティなプジョーを£8,000（113万円）以内でお探し？　だとすれば205 GTiをおススメしたいところだが、プロポーションの良さにコダワリたいのならばRCZのほうが良い。

11万km走ったRCZ 1.6THP GTが£8,000（113万円）だ。

日産350Z

Zカーはいつだってドライビングの楽しさを披露してくれる。インテリアのちゃちさは否定できないものの、そんなのは大きな問題ではない。たった2km乗ったくらいでもドライバーが笑顔になるクルマなのだから。

9万6千km走った350Zは£8,000（113万円）で入手可能。