EVにためらってしまう？

バッテリー電気自動車（BEV）は少しずつ人気が出てきたが、それが普及するにはまだまだ時間がかかる。

2017年に英国で登録されたすべての自動車のうち、純粋なバッテリー電気自動車はたった0.54％、総数13597台だ。

AUTOCAR読者からの反応では、電気自動車に興味はあるものの、実際の航続距離、バッテリー寿命と交換費用、利用可能な充電ステーション、減価償却、充電方法などがよくわからないので、買うのをためらっているようだ。

そこで、多くのユーザーがもっている疑問について回答してみたいと思う。

素朴な疑問1　EVバッテリーの寿命は？

実のところ、自動車メーカーにもよくわからないのだ。

現代の量産EVは発売されてから日も浅く、すべての自動車メーカーが長い保証期間を設けている。

24kWhの日産リーフの場合、5年間／96500kmの保証。30kWhと新しい40kWhのモデルでは8年間／16万kmの保証となっている。

他の自動車メーカーもバッテリーの初期故障や容量（キロワット・アワーkWhで表示される）の大幅な低下（70％以下）に対して同様の保証を設けている。

リーフは英国で最もよく売れているBEVだ。日産では、バッテリーの寿命はクルマ自体の寿命より長く設計されており、「交換費用は従来のエンジン交換と同じ程度だが、ユーザーが交換をする必要はないと考えている」といっている。

日産によれは、欧州でリーフを発売した2011年から2014年までに、バッテリーを交換したリーフはたった0.01％、つまり3万台のうち3台ということだ。また、英国ではバッテリー交換は発生していない。

ルノーでは月49ポンド（7500円）から110ポンド（1万6900円）でバッテリーのリースを行っている。価格はバッテリー容量と年間の走行距離に依存する。

テスラはバッテリーを含む駆動系に8年間／走行距離無制限の保証を付けているが、2008年に販売されたロードスターのバッテリーはまだまだ元気だといっている。

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