ディーゼルエンジン供給の削減

複数の報道によれば、日産はディーゼル車の需要低下を受け、同社のサンダーランド工場の人員を数百人単位で削減することを決定した。

フィナンシャル・タイムズの報道では、正確な削減数はわかっていない。現在の日産モーター・マニュファクチャリングUK（NMUK）の従業員は約6700人だ。ここではキャシュカイ、ジューク、リーフ、Xトレイル、そしてインフィニティQ30およびQX30が製造されている。

英国では、3月のディーゼル車の販売が37%落ち込むなど、急速に需要が減退している。しかし、サンダーランド工場で生産されるクルマの4分の1がディーゼル車だ。

NMUKのスポークスマンは、今回の大規模リストラはこの施設の「新世代パワートレインへの移行」に関連するものだとしている。彼は「2018年のビジネスプランにのっとり、われわれはパワートレインの供給を短期的に削減します」と述べた。

サンダーランド工場は第2世代電気自動車となる新型リーフを製造をしている世界で3つの生産拠点のうちのひとつだ。

日産は以前にも英国のEU離脱交渉の結果によってはサンダーランド工場の閉鎖もありうると発表していた。しかし、今回の決定はブレグジットとは無関係だとしている。そして、近々発売される新型ジューク、キャシュカイ、Xトレイルなどの生産量は増加する見込みだという。

ジャガー・ランドローバーも先日、ディーゼル需要の低下を受けソリハル工場の1000人の契約社員を解雇したところだ。

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