もくじ

ー 普段乗りもできるフェラーリ
ー 2種類のギアボックス
ー 注意点　オプション品は
ー フェラーリ360モデナの中古車　購入時の注意点
ー 専門家の意見を聞いてみる
ー 知っておくべきこと
ー いくら払うべき？
ー 掘り出し物を発見

普段乗りもできるフェラーリ

フェラーリ360をガレージに収めたいと思っているあなた。最近モデナF1を点検に出して9000ポンド（130万円）が飛んでいったオーナーの話をきいたらどうだろうか？

とあるディーラーでは2004年モデル、6万3000km走行の1オーナー車を6万7000ポンド（973万円）で売っていたが、この手のクルマでは値札の金額などほんのさわりにすぎないのだ。

だからといって、360などあきらめなさいというつもりなど毛頭ない。マラネロの歴史に新しい1ページを記したモデルだし、スーパーカーにしてふだん使いにも耐える融通性と信頼性はそれまでのモデル、とりわけ先代にあたるF355よりもはるかに高まっている。

だから、フェラーリにしては距離をかさねた個体がおおかったり、オドメーターの数字が価格にさほど影響しなかったりするのだろう。

360のデビューは1999年。2005年には後継のF430に道をゆずっているので、選択肢はわずかに6年分だ。おおきく分けて種類は3つ。クーペのモデナとオープンのスパイダー、そしてサーキット走行にふさわしいハードコア仕様のチャレンジ・ストラダーレだ。

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