もくじ

ー オリジナルがベスト
ー エンジンやトランスミッションは
ー いくつかの要注意点
ー ジープ・ラングラーの中古車　購入時の注意点
ー 専門家の意見を聞いてみる
ー 知っておくべきこと
ー いくら払うべき？
ー 掘り出し物を発見

オリジナルがベスト

すべてが新しくなったラングラーが来年我が国にもやってくる。外観は前モデルとほとんど変わらないが、もっと重要なことは、その前のモデルとも変わっていないことだ。だから、1996〜2006年製造の最も古いバージョンである敬愛すべきラングラーTJを検討するには良いタイミングだといえよう。

実際、AUTOCARではサハラ4.0を長期テスト車として保有していたが、レスポンスの悪いパワーデリバリーにも拘わらず、はずむような運転感覚の何と楽しかったことか。今日では5000ポンド（72万5000円）くらいから買うことができる。いつものことながら、22年も前のクルマの話をするときは、コンディションがすべてである。価格と年式の間にはほとんど相関がないことに気づくだろう。

そうはいっても「ディフェンダー・インフレ」にはご注意のほど。売り手の口車に乗せられてはいけない。極東のごみの中から品質のいいラングラーを見つけることができない限り、山のようにあるモディファイが施されたクルマではなく、なるべくオリジナルの状態のラングラーを選んでほしい。

ラングラーは176psの4.0ℓモデルが主流だ。内装はほとんどが「高級志向の」サハラである。加えてより安価な「スポーツ」バージョンも多数ある。このガソリン直6の4リッターエンジンは、きちんとメンテナンスされているかぎり問題は少ない。

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