1956年式　ポルシェ550RSスパイダーとは

パリで開催されたオークションに、ミド・センチュリー期に作られたスパイダーが出品された。1950年代のポルシェによる軽量レーシングカーのなかでも究極の進化形だ。

・ドキュメントが最も残っている550スパイダーの1台
・ポルシェ・ヴュルツブルクで2000年にレストア
・1957年のル・マンに参戦
・99台生産されたうちの最後から9台目

予想落札価格は、380〜430万ユーロ（約4.7億〜5.3億円）。304万2500ユーロ（3億8032万円）で落札されている。

2月のRMサザビーズ・パリオークションに出品されたシュトゥットガルト製スパイダーが、この軽量で低いレースカーだ。しかも稀少性も高い。1956年3月に完成したシャシーナンバー550-0082は、ポルシェが製造した100台に満たないこのタイプのうちの1台だ。

さらに、これほど確かなヒストリーが残っており、様々なレースを戦った歴史のある個体は、他にほとんどないだろう。

当時多くのラリー、ヒルクライム、レースに出場し、スパ・フランコルシャンからニュルブルクリンクまであらゆるサーキットで戦ってきたが、中でも最も賛辞に値する出征は1957年のル・マン24時間だろう。

2000年にレストアされ、ミッレ・ミリアやル・マン・クラシックの出場資格も有する。

なお、パリで同時期に開催されたオークションには1957年式ポルシェ550Aスパイダーも出品された。ポルシェ・コミュニティの有名なコレクター達によって保管されてきた個体で、オリジナルのマグネシウム製ギアボックス・ケースのレストアに5万5000ユーロ（約700万円）も掛かっていたのだが、そちらは残念ながら流札している。

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