V8ツインターボ＋マイルドHV

メルセデスAMGは、新型フラッグシップSUV、「AMG GLS 63 4マティック＋」を公開した。メルセデス・ベンツGLSクラスの高性能モデルである。

パワーユニットは、4.0L V8ツインターボ・エンジン、48Vマイルド・ハイブリッドという構成。

エンジンは最高出力612ps、最大トルク86.7kg-mを発揮。EQブーストを名乗るインテグレーテッド・スターター・オルタネーターを組み合わせ、ライバルとなるBMW X7と市場を争う。

駆動方式は四輪駆動で、必要となれば駆動力の100％を後輪のみに送ることも可能だ。

100km/hまで4.2秒

主要諸元は下記のようになっている。

最高出力（エンジン）：612ps/5750-6500rpm
最大トルク（エンジン）：86.7kg-m/2500-4500rpm
最高出力（EQブースト）：22ps
最大トルク（EQブースト）25.4kg-m
0-100km/h加速：4.2秒
最高速度：250km/h（リミッター）
エンジン：3982cc V8ツインターボ
トランスミッション：9速オートマティック

また、専用チューンを施したエア・サスペンション・システム、AMGライド・コントロール＋を標準装備。

さらに、快適性と動力性能のバランスを求め、3種類のモード付きのアダプティブ・ダンピング・システムを搭載した。

コンフォート・モードでは120km/hを超えると車高を10mmダウン。スポーツ、スポーツ＋モードでは、車速に関係なくつねに10mm低まった状態となる。

外観/内装は？

外観の特徴は、クローム仕上げの縦ルーバーが目を引くAMG専用グリル。ホイールアーチは広がり、後方にはブラッククロームで凄みを増した4本出しの排気口が覗く。

また、フロント・エプロンやスプリッターもデザインが通常のGLSクラスとは異なっている。

内装は、GLSクラスから大きく変わるところはないが、スポーツペダル、AMG専用のセッティング・メニュー、AMGのレタリングやバッジで違いを演出した。

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