1月　前年比7.7％減

日本自動車輸入組合（JAIA）がまとめた2020年1月期の外国メーカー車の新規登録台数は、前年同月比3.0％減の1万6799台と4か月連続で前年実績を下回る。

また、日本メーカーの輸入車を含めた統計でも、同7.7％減の2万9台と、4か月連続でのマイナスとなった。

1月期の輸入車市場の動きについてJAIA関係者は、「1月の外国メーカー車の新車販売は、BMWやBMWミニなど一部の主力ブランドの販売不振が響き、前年同月比3.0％減の1万6799台と前年割れに終わった。また、日本メーカー車は新型車効果が薄れたこともあって同26.1％減の3210台と4か月連続でマイナスとなり、輸入車全体では同7.7％減の2万9台と4か月連続で前年実績を下回った。消費税増税の影響も、少なからずあったようだ」と説明。

「ただし、フォルクスワーゲンやアウディがプラスを回復し、またボルボやジープなど7ブランドが1月単月で過去最高を記録したことから、マイナス幅は1桁で収まった」と指摘する。

プラス/マイナス　今後の可能性

今後の見通しについては、「輸入車全体の受注状況は、新型車を中心に底堅く推移している。とくに、限定販売の特別仕様車の人気がかなり高いようだ。また、春に向けて販売を伸ばしそうなニューモデルが各ブランドから鋭意発表される予定なので、プラスに戻る可能性は十分にある」と分析。

「一方、消費税増税の本格的な波及はあるのか、中国の新型肝炎や英国のEU離脱がどれくらい市況に影響してくるのかなどは、注視していく必要がある」と、3つの注意点を示唆した。

外国メーカー車の1月期のブランド別成績では、メルセデス・ベンツが前年同月比5.1％減ながら4176台の新規登録を記録して59か月連続でのトップにつく。

続く第2位には、同0.3％増の2827台を達成したフォルクスワーゲンが1ランクアップで位置。前月第2位のBMWは、同22.1％減の1696台で第3位に陥落した。

キーは特別仕様モデル

また、アウディは前月と同位の第4位だったものの、前年が低水準だったこともあり、同47.2％の2桁増（1544台）を成し遂げた。なお、フォルクスワーゲンとBMWの間には、日本ブランドのトヨタ自動車が同8.7％増の1874台で割り込んでいる。

トップ4以外の外国メーカー車のブランド別成績では、精力的な新型車および特別仕様車の発売や販売キャンペーンの展開を行った中堅ブランドの健闘ぶりが目立った。

ボルボが前年同月比12.1％増の1278台、ジープが同32.5％増の897台、プジョーが同0.9％増の679台、ランドローバーが同2.9％増の283台、シトロエンが同42.3％増の279台、DSが同61.9％増の68台を達成する。

また、スポーツカーブランドも好調を維持し、ポルシェが同6.2％増の411台、フェラーリが同55.2％増の90台、ランボルギーニが同213.0％増の72台、マクラーレンが同38.9％増の25台、ロータスが同100.0％増の22台、アストン マーティンが同66.7％増の20台を成し遂げた。

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