Freevalve社の3気筒

スウェーデンのスーパーカーメーカー、ケーニグセグが、新型コンセプト「RAW（ロー）」を発表した。

同社のエントリー・モデルの未来像を示すものと考えられる。

モデル名は、ケーニグセグが所有するデザイン・ハウスにちなんで名付けられたもの。3人乗りのカーボンファイバー・セルを採用し、革新的な3気筒エンジン（Freevalve社のユニット）を搭載する。

この結果、車重はわずか700kgでありながら最高出力700psを発揮する。つまり、パワーウエイトレシオは1kg/ps。

これは、2015年から生産されたケーニグセグ・アゲーラONE（1360ps）に続く偉業だ。

レトロと近未来の融合

エンジンを担当したフリーバルブ社の名前は、2月にデビューした4座ハイブリッド・モデル「ジェメーラ」（1724ps）にも積まれていたから記憶している人もいるだろう。

ジェメーラでは、ツインターボを装備することによって最高出力608psを達成した。

「フリー/バルブ」という言葉からも分かるように、バルブの開閉にカムシャフトを使用しないかわりに、電気制御のアクチュエーターがその役割を果たす。

外観はこれまでのケーニグセグとは一線を画す鋭角なプロフィールが特徴。レトロ・フューチャーな味わいのフロント・フェイスで、バー状のライトが組み込まれている。

そこに、同社の伝統である回り込むようなフロント・ガラスと、バブル・ルーフをうまく盛り込んだ。

ドライバーは中央に

ケーニグセグ・ローの内装は、マクラーレン・スピードテールと同じ3シーター・レイアウトだ。

ドライバーはセントラル・ポジションのシートに座る。その左右のやや後方に乗員が乗り込む形式だ。

他にもケーニグセグ社内の言葉で言う「スルー・フロー構造」「ジェットファイター・アフターバーナー・インスパイアード・アーティキュレイテッド・リア・ディフューザー」といった空力技術も採り入れられている。

おそらく0-100km/h加速は3秒前後となるはずだ。

画像　ケーニグセグ・ロー/ジェメーラ/ジェスコ/アゲーラ【モデル比較】　全73枚