WRX STI　電子制御マルチモードのセンターデフ搭載

スポーツ性能と4ドアの実用性を兼ね備えた高性能セダンとして、スバルのAWDパフォーマンスを象徴するWRX STI。今週末のニュルブルクリンク24時間レースを前に、6月20日発売の大幅改良モデルの情報が手に入った。

「走行性能」に関する改良は、下記の通り。
・車両のハンドリング性能向上：新電子制御マルチモードDCCD（ドライバーズ・コントロール・センターデフ）
・ストッピングパワーの向上：新開発brembo製18インチ・ベンチレーテッド・ディスクブレーキ
・コーナリングの限界性能向上：新開発19インチ・アルミホイール＆タイヤ
・操縦安定性、フラットな乗り味：サスペンション設定を最適化

「安全性能」「実用性」の改良は、下記の通り。
・ステアリング連動ヘッドランプ
・前方確認支援用フロントビュー・モニター
・ルーフキャリア・ブラケット