Q：ドイツ4強、前年度比プラスはVWのみ。それでも新規登録は1.2％増。その主要因は？

A：中堅ブランドの健闘。

外国メーカー車の新規登録台数の約6割を占めるドイツ4強ブランド（メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲン、BMW、アウディ）のうち、2018年度（2018年4月〜2019年3月）で前年度比プラスの新規登録台数を記録したのはフォルクスワーゲンのみ。それでも2018年度の新規登録台数は、前年度比で1.2％の増加を達成した。

主要因として、BMWミニが前年度比0.9％増（2万5794台）、ボルボが同12.9％増（1万8186台）、ジープが同6.2％増（1万1098台）、プジョーが同11.9％増（9986台）、ルノーが同6.0％増（7371台）、ランドローバーが同9.1％増（4239台）、ジャガーが同57.3％増（3759台）、シトロエンが同14.4％増（3655台）、アルファ・ロメオが同28.4％増（2606台）、アバルトが同15.1％増（2498台）を成し遂げたことがあげられる。

各ブランドが実施した精力的な新型車の導入や特別仕様車の設定、販売キャンペーンの展開、販売ディーラーの拡充などが功を奏した。輸入車に対する日本ユーザーの価値観の多様化が進んだことも、中堅ブランドの販売を押し上げた一因といえるだろう。

外国メーカー車の新規登録台数　2カ月連続でマイナス

日本自動車輸入組合（JAIA）がまとめた3月の外国メーカー車の新規登録台数は、前年同月比6.0％減の3万6705台と2カ月連続でのマイナスとなる。また、日本メーカー車含でも同7.3％減の4万2922台と、4カ月ぶりに前年実績を下回った。この結果、2018年度（2018年4月〜2019年3月）の外国メーカー車の新規登録台数は前年度比1.2％増の30万7682台となり、4年連続での前年超えを達成。また、30万台の大台を超えるのは2年連続で、しかも1996年度に続く過去2番目の高水準を記録する。さらに、登録車全体に占める外国メーカー車のシェアも9.2％と過去最高を成し遂げた。

3月の輸入マーケットの動きについてJAIA関係者は、「3月の輸入車の新車販売は、一部ブランドで需給ギャップが生じたこともあり、外国メーカー車で前年同月比6.0％減の3万6705台と2カ月連続でマイナスを記録した。また、日本メーカー車は新型車効果が薄れたこともあり、同14.0％減の6217台とマイナスに転じ、全体では同7.3％減の4万2922台と4カ月ぶりに前年実績を下回った。ブランド別では、ドイツ3強のうちフォルクスワーゲンのみがプラスで、メルセデス・ベンツとBMWはマイナス。また、排出ガスおよび燃費検査の不正問題の発覚などでブランドイメージの悪化が長引くアウディは、10カ月連続での前年割れとなった」と説明。

「一方、ボルボやプジョー、ルノー、ランドローバー、ジャガーなどの中堅ブランドが好成績を達成。クルマとしてはSUVモデルのカテゴリーが依然として人気高で、価格帯別では400万円以上のクラスが堅調に推移している」と指摘した。

すべての画像をみる　全5枚