6/7発売　ゴリラ最新モデルとは？

10連休となった今年のGW。高速道路の新規開通区間をナビが案内してくれず、混み合う既存路線に向かったヒトも多いだろう。

この2年ほどの開通ラッシュで、都心部の高速道路網は大きく姿を変えている。そこで、6月に新発売されるポータブルナビ「パナソニック・ゴリラ」2019年モデルが、最新の地図データに対応したのでご紹介しておこう。

対応例：ゴリラ（2019年モデル）が案内できる「関東近郊の新開通路線」

・首都高（横浜北線）
・首都高（10号晴海線）／オリンピック道路
・新東名（厚木南IC〜海老名南JCT）
・外環道（三郷南IC〜高谷JCT）

連休中には、既存路線・一般道が混んでいる時間帯に、新規路線がスイスイだったことを後から知り、悔しい思いをした方も多いはずだ。

なかには新区間の開通を知っていたにもかかわらず、初見のジャンクションで判断に迷い、渋滞回避をしそびれたドライバーもいるという。

2019年モデルの2つ目の特長は、そんな問題を解消すべく、乗り手が運転しながら目にするジャンクション／交差点の姿と、ゴリラが映し出す3D表示がいっそう近いものになったことだ。

高速道路の分かれ道、一般道の交差点で四隅に建つビル、さらには交差点の分岐車線をリアルに表示。加えて、「カラーレーン（緑／茶色の車線）」「ドットレーン（車速を下げる目的の点線）」も描写してくれる。現地の様子とナビの画面がリンクし、不案内な場所でもゴリラを見れば迷わずにドライブできるわけだ。

もうひとつ、嬉しい進化がある。

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