あまり「速くない」グループBマシン シトロエン・ビザ・トロフィー（1） NAの1219cc 4気筒は104ps
公開 : 2024.07.13 17:45
命がけといえた、世界ラリー選手権のグループB時代に誕生したビザ・トロフィー 1219cc 4気筒から104psを発揮 徹底的な軽量化で695kg ラリーでの活躍を切り拓いた1台を英編集部がご紹介
シトロエン・ビザ・トロフィーの前後関係
もっと深堀り
おすすめ記事
最新海外ニュース
| 2024.11.15 | ルノーが「革新的なインテリア」公開 デジタル＆物理の融合 操作性向上と高級化を狙う |
| 2024.11.14 | むしろ「モンデオ」の後継車？ フォード・カプリ AWDへ試乗 目標はファミリースポーツカー |
| 2024.11.14 | アルファ・ロメオ初のSUV、完成まで「13年」も彷徨った苦難の開発 歴史アーカイブ |
| 2024.11.14 | 【明日からマセラティが渋谷をジャック】スクランブル交差点の大型モニターに3モデルが登場 |
| 2024.11.14 | 【ルノーカングージャンボリー2024】台数の分だけあるカングーへの愛！全国から個性派オーナーが集結 |
| 2024.11.14 | 【ルノーカングージャンボリー2024】ルノー車オーナー以外も大歓迎！世界最大規模のカングー祭りが今年も開催 |
| 2024.11.14 | 【実際に購入 オーナーのレポート・番外編】EV歴13年のリーフ・オーナーが600eに試乗 |
| 2024.11.14 | 【ひと中心の価値観】マツダ「発明奨励賞」受賞 リング式アクセル採用SeDVで移動体験の感動を創造 |
| 2024.11.14 | メルセデス・ベンツ EV用電池のリサイクルに注力、しかし原材料の採掘は止められない |
| 2024.11.13 | 【制限速度は350km/h！】マクラーレン史上最速モデルW1が日本初お披露目！ |
