新世代のベストは「E」！ ミニ・クーパーへ試乗 走りの特徴はエンジン版に酷似 航続距離は充分アリ
公開 : 2024.07.29 19:05
新世代へモデルチェンジしたミニ・クーパー エンジン版と酷似する動的な特徴 トルクステアと軽くない車重 硬めの乗り心地 航続距離は充分 新世代のベストはE？ 英編集部が評価
もっと深堀り
おすすめ記事
最新海外ニュース
| 2024.12.24 | 【キモはユーザー第一志向のリストラ】ホンダ、日産、三菱の経営統合でどうなる10年先の自動車産業界 |
| 2024.12.24 | 【アルファードとレクサスLMに挑む！】新型メルセデス・ベンツVクラスがライバルに勝る部分とは |
| 2024.12.24 | 【噂が早くも現実に】ホンダ、日産、三菱が経営統合に向けた協議開始 |
| 2024.12.24 | 【10周年へのカウントダウン】ランボルギーニ・ポロストリコ ヘリテージ部門大躍進の2024年を振り返る |
| 2024.12.24 | フォルクスワーゲン、2030年までに3万5000人の雇用削減へ 6500億円コストダウン |
| 2024.12.23 | この世界に必要なワゴン！ ボルボV60 B4へ試乗 クラス最大級の荷室 2025年にも不満ナシ |
| 2024.12.23 | 日産自動車、本田技研工業、三菱自動車、3社協業の検討を開始！ |
| 2024.12.23 | EVの加速性能は危ない？ ガソリン車から乗り換えるときの安全性に疑問 |
| 2024.12.23 | 【話題の主役はBEV】ディーゼルとAMGに新型メルセデス・ベンツGクラスの本質を見た！ |
| 2024.12.23 | 編集部に「ちょうどいい」コンパクトSUVがやってきた！【ヒョンデ・コナ長期レポート#1】 |
