2018年のオークション総括　「残念だった10台」

公開 : 2019.01.02 09:10　　更新 : 2019.01.02 21:26

コレクターズカー・オークションで人気モデルは高額で取引されますが、その陰には残念なクルマたちも。価値が認められない、知られていない、人気がないという理由で流れたり、安価で落札される愛しいクルマたちをご覧いただきましょう（泣）。

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コレクターズカー・オークションで人気モデルは高額で取引されますが、その陰には残念なクルマたちも。価値が認められない、知られていない、人気がないという理由で流れたり、安価で落札される愛しいクルマたちをご覧いただきましょう（泣）。

フェラーリを始めとする本命が高値になってしまい、達人の間では見逃されていたモデルに目が向けられている。こうした中で注目されているのがイソ・グリフォ A3/Cだ。あのフェラーリ250GTOを手掛けたジオット・ビッザリーニが製作したコンペティションGTであることに加え希少性も高いのだが、認知度が低いため主役になれずにいる。2月のRMサザビーズ・パリ・オークションでは予想最低落札額の3億3750万円に達せず流札に。

ポルシェ初のミドシップ・ロードカーとして送り出された914。販売の主力はフォルクスワーゲンとタッグを組んだ4気筒モデルだったことからイメージ的にいまひとつの状態が続いている。それは通好みの6気筒ユニットを積む914/6にもあてはまり、同時期の911が高値で取引される中にあって10月に開かれたRM サザビース・ポルシェ70周年記念オークションでは良好なコンディションながら1067万円にとどまっている。

911のイメージから脱却するために開発されたフロントエンジンGTの928だったが、大きく流れを変えることはできなかった。しかしクルマとして素晴らしい内容を備え、そのパフォーマンスは時代をリードしていた。オークション界では全く評価されずにいたが、近年メディアやショップの仕掛けもあり注目され始めている。しかしまだ認知されていないため10月のRMサザビース・ポルシェ70周年記念オークションでも640万円という結果に。

ACコブラに続いて、英国製スポーツカーのサンビーム・アルパインにアメリカンV8エンジンを積む高性能スポーツカーとして製作されたのがサンビーム・タイガーだった。フォード製の4.3ℓあるいは4.7ℓエンジンが使用され、豪快なパフォーマンスを発揮することから人気を集めた。オークションでも一時期は人気モデルになり10万ドル前後で取引されていたが、最近は5〜6万ドルにまで落ちていて、ある意味狙い目の1台でもある。

ほとんどのモデルがバブルの恩恵を受けてとてつもない金額をマークしたフェラーリ・ファミリーにあって、値段的に蚊帳の外に置かれっぱなしなのがV8ミドシップ4シーターのモンディアル系だ。フェラーリ＝速さ、ステイタスというイメージが強いため目に入らないのかもしれない。しかし、通の洒落者がさらりと楽しむフェラーリとして絶好な1台だ。ちなみにこのモンディアルtカブリオレは552万円と現実な額で終えている。

名門マセラティが1966年に送り出したスーパースポーツがギブリだった。基本的構成はそれまでのモデルから踏襲されたが、ウェッジ基調のモダーンなスタイリングはジョルジェット・ジウジアーロによるもの。ライバルのフェラーリ356GTB/4デイトナとランボルギーニ・ミウラが高値で落札される中、大人しいスタイリングで8気筒エンジンを積むことから3000万円程度で推移している。本物を求める趣味人にとっては今が狙い目かもしれない。

現在はカナダでポルシェ356やキューベルワーゲンのレプリカを手掛けるインターメカニカ社だが、1959年の設立から1975年まではイタリアで活動していた。その時代に送り出されたのがフェラーリ365GT 2+2を思わせるスタイルのイタリア・スパイダーだった。ノーズに収まるのはISOやデトマゾと同様にアメリカンV8で、フォード製351cu.in／5.7ℓユニットを搭載。しかしステイタス性がないため1500〜2000万円で落札されている。

マッスルカーの復活としてアメリカはもちろん、日本でも高い人気を誇ったのがダッジ・ヴァイパーだ。アメリカ車らしい豪快な乗り味は他のモデルで味わえない魅力といえる。オークションではブランド・イメージの弱さから安価で取引されているので、往年の夢を叶えたい方にはお勧めだ。最近注目されるようになってきたので今が狙い目かも。ボナムス・スコッツデイルに姿を見せたヴァイパーRT/10ロードスターは456万円で終了。

イギリスのライトウェイト・スポーツは普及版といえる価格で大量生産されたため、時が流れても極端に値が上がらない。エントリーモデルで究極の存在になれないため低空飛行を続けている。旧くはMGミジェットTDからMGミジェット（スプリジェット）までが狙い目。写真のMGミジェットTDはボナムス・スコッツデイルにおいて222万円で落札されたもので、うまく探すとレストア済みが値頃で手に入ることもある。

1950年代半ばのスポーツ・プロトタイプを代表する存在がジャガーDタイプである。ル・マン24時間レースでは1954年に2位、1955年には優勝を果たし、イギリスに栄光を持ち帰ったモデルである。オークションでは人気と値段がなかなか折り合わず、1月のRMサザビース・アリゾナ・セールでは13億3200万円と思われる最低落札額に届かず流れ、3月のグッディング・ジ・スコッツデイルにも出品されたがこちらも惨敗だった。

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