【シティコミューター原点回帰】日産の軽EV「IMk」、スマートから学ぶこと 「売り方」が鍵
公開 : 2020.05.13 05:50 更新 : 2020.05.13 07:45
東京モーターショーで発表された「IMk（アイエムケー）」。アリアの注目で、影が薄くなりがちです。軽のEVは、果たしてどらくらいの金額が「妥当」なのか。売れるために日産がすべきことを桃田健史が考えます。
もっと深堀り
おすすめ記事
最新海外ニュース
| 2024.11.24 | 【屋根開き版が追加】メルセデスAMG CLE 53 4マティック+ カブリオレ 一年中快適に楽しめる装備も充実 |
| 2024.11.24 | 先代「695」と乗り比べ アバルト500e 長期テスト（5） 魅力はそのまま 未来感が凄い！ |
| 2024.11.24 | これはリアビューカメラ？ ジャガー、次世代EVコンセプトの新たな画像を公開 |
| 2024.11.23 | メルセデス・ベンツCLE 詳細データテスト 快適で上質な走りが身上 動力性能と燃費効率はほどほど |
| 2024.11.23 | 胸を打つ「上質な走り」 アウディQ6 e-トロン・クワトロへ試乗 優秀なシャシーを味わえる388ps！ |
| 2024.11.23 | なぜ潰れた？ 名車と振り返る「消滅した自動車メーカー」 32選 後編 |
| 2024.11.23 | なぜ潰れた？ 名車と振り返る「消滅した自動車メーカー」 32選 前編 |
| 2024.11.23 | ジャガーEタイプ S1（2） スタイリングにもメカニズムにも魅了！ 人生へ大きな影響を与えた1台 |
| 2024.11.23 | もの凄く「絵になる」クルマ ジャガーEタイプ S1（1） そのすべてへ夢中になった15歳 |
| 2024.11.23 | エンツォフェラーリへ通じる「DNA」 マセラティMC20 長期テスト（2） 車重を測ったら1710kg |
