【ホンダeは独自志向】小さなバッテリー大丈夫？ 「70年代シビックのよう」の背景 気になる事業性は
公開 : 2020.08.21 05:50 更新 : 2020.08.21 10:09
ホンダが8月にEV「e」を発表。日産のアリアやリーフと比べるとバッテリー容量が小さく航続距離も200kmほどです。背景にホンダが独自で進めるエネルギー網との連携があります。その実態とはどんなことでしょうか？
もっと深堀り
おすすめ記事
最新海外ニュース
| 2024.12.23 | 編集部に「ちょうどいい」コンパクトSUVがやってきた！【ヒョンデ・コナ長期レポート#1】 |
| 2024.12.23 | 【ゼロヒャクは2.9秒】メルセデスAMG SL 63 S Eパフォーマンス 最高システム出力816psのPHEVが登場 |
| 2024.12.23 | 【通年で受注が可能に】シボレー・コルベット/コルベットZ06 新色追加と一部仕様変更 |
| 2024.12.23 | シトロエンC3の低価格プラットフォーム、C4など上位車種にも導入 販売に弾み |
| 2024.12.22 | トヨタ・ランドクルーザー（250）へ英国試乗 「オンロード」マナー向上 走れない場所ほぼナシ！ |
| 2024.12.22 | レア車も発掘 「風の丘」に残された廃車 40選（後編） ジャンクヤード探訪記 |
| 2024.12.22 | レア車も発掘 「風の丘」に残された廃車 40選（前編） ジャンクヤード探訪記 |
| 2024.12.22 | スタリオンにショーグン ランエボまで 50周年イベントに集結 ランサー／ギャランの英国上陸から半世紀（2） |
| 2024.12.22 | 「ミツビシ愛」は冷めてない！ ランサー／ギャランの英国上陸から半世紀（1） 品質と技術の高評価 |
| 2024.12.22 | アウトバーンで300km/h超へ マセラティMC20 長期テスト（3） 感動的に快適な乗り心地 |
