ベントレー・フライングスパー　詳細データテスト　快適さと走りの好バランス　電池容量と静粛性に難が

公開 : 2022.08.27 20:25　　更新 : 2022.09.06 05:17

ベントレーのPHEV第2弾は、動力性能も洗練度も高いパワートレインを積み、乗り心地はW12より快適志向ながら、モードによっては熱い走りを見せてくれます。ただし、EV航続距離と22インチタイヤのNVHは難点です。

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ベントレーの顧客は、6.75LのV8を積んだアルナージを好んだ。

フロントフェンダーに設置されたハイブリッドのバッジは、このモデルの数少ない識別点だ。ベントレーは明らかに、このPHEVのオーナーが声高に主張したがらないだろうと考えたのだと思われる。 WILL WILLIAMS

楕円の4本出しテールパイプはV8モデルと同様なので、リアから見てもハイブリッドかどうかを見分けることはできない。ただし、W12だけは大径2本出しマフラーで識別できる。 WILL WILLIAMS

ペイントとポリッシュを組み合わせた22インチホイールは、マリナー仕様の標準装備。通常グレードのハイブリッドは20インチがスタンダードで、オプションでも21インチ。ブレーキキャリパーは、スポーティな赤いペイントも選べる。ハブには、生産国名がドイツであることが記されている。 WILL WILLIAMS

前席のヘッドルームはとくに広いわけではなく、幅広いBピラーは肩越しに大きな死角を生み出す。いっぽうでレッグルームはたっぷりあり、全体的に見て快適性はかなりのものだ。 WILL WILLIAMS

後席ヘッドルームはそこそこだが、パノラミックルーフを装備してもそれほど圧迫されない。4座仕様には、ヒーターとクーラーを備えた電動シートが与えられる。 WILL WILLIAMS

荷室の前後長は970mm、幅は740～1480mm、高さは410mm。ハイブリッド化で失われた容量は69Lで、しかも充電ケーブルを収めた大きなバッグは、たださえ狭い積載スペースを圧迫している。7ピン充電ポートは左側に設置される。フル充電の所要時間は、おおむね2時間半だ。 WILL WILLIAMS

マリナー仕様には、スペシャルな文字盤を用いたブライトリングのアナログ時計が装備される。回転式ディスプレイと異なり、常に定位置で存在を誇示する。 WILL WILLIAMS

グランドブラックと呼ばれるウッドパネルが、マリナー唯一のオプション。ドアにはベントレーのB、ダッシュボードにはこのマリナーのロゴとシルエットを象ったエンブレムが、それぞれ嵌め込まれる。 WILL WILLIAMS

3Dのダイヤ柄が印象的なドアの内張りは、ドアを開けると光を受けて陰影が際立つ。 WILL WILLIAMS

カテゴリー１位：ベントレー・フライングスパー・ハイブリッド・マリナー

カテゴリー２位：メルセデス・ベンツS 580e L AMGライン・プレミアム・プラス・エグゼクティブ

カテゴリー３位：アウディA8 L 60 TFSIe ヴォルスプラング

カテゴリー４位：ロールス・ロイス・スペクター

カテゴリー５位：レンジローバーP510e SV

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