セドグロ、タコⅡ、マークⅡ3兄弟など、日本にもバッジエンジニアリング的なモデルは多くありました。マツダの5チャンネル化で、その手のモデルが続出したこともご記憶かもしれません。では、世界に目を向けたら、最も多いバリエーションはどれくらいの数だったのでしょうか。