一見無意味でも乗っただけで幸せ

空冷のフラット4エンジンは、700kg程度のビーチバギーを苦もなく運ぶ。ステアリングの感触は軽いが、安心感がある。キットカーとは思えないほど、ペダル操作に対するレスポンスは鋭い。

カリフォルニアの潮風に髪をなびかせる。少しスピードを出せば、エンジン音は聞こえなくなる。エアバッグやラジオだけでなく、パワーステアリングもないが、帰りの空港で思い出し、ニヤけてしまったほど面白い。

ポティカーやトーマスのような人物によって、メイヤーズ・マンクス社が引き継がれたことへ、深い感謝の気持ちが湧いてくる。本来の特長を高く評価し、移り変わる時代に適応させながら、次の世代へ残そうと尽力してくれている。

バッテリーEVの時代にも、こんなクルマが人間には必要だと思う。一見無意味かもしれないが、乗れば幸せな気分にしてくれるのだから。

ちなみに、メイヤーズ・マンクス 2.0EVは発表と同時に話題となり、今後2年間の生産分は既に埋まったという。2000名以上の希望者から、入金があったそうだ。

撮影：アダム・ワーナー

画像　ビーチバギーをリメイク　メイヤーズ・マンクス　ID.バギー・コンセプトとスモール・ポップなEVたち　全101枚