スペック

レイアウト

構造上、911の主流モデルと何ら変わらないダカール。フラット6エンジンはリアアクスルより後ろにあり、サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンク。GT系に見られるフロントのダブルウィッシュボーンではない。

燃料タンクは、通常よりやや大きい67L。実測での前後重量配分は、38：62だった。

エンジン

駆動方式：リア縦置き四輪駆動
形式：水平対向6気筒2981cc、ツインターボ、ガソリン
ブロック・ヘッド：アルミニウム
ボア×ストローク：φ91.0×76.4mm
圧縮比：10.2:1
バルブ配置：4バルブDOHC
最高出力：480ps/6500rpm
最大トルク：58.1kg－m/2300−5000rpm
エンジン許容回転数：7500rpm
馬力荷重比：299ps/t
トルク荷重比：36.2kg－m/t
エンジン比出力：161ps/L

ボディ/シャシー

全長：4530mm
ホイールベース：2450mm
オーバーハング（前）：－mm
オーバーハング（後）：－mm

全幅（ミラー含む）：2020mm
全幅（両ドア開き）：3800mm

全高：1338mm
全高（エンジンフード開き）：1845mm
最低地上高：－mm

足元長さ（前席）：最大1080mm
足元長さ（後席）：－mm
座面～天井（前席）：最大1030mm
座面～天井（後席）：－mm

積載容量：132L

構造：スティール＋アルミ、モノコック
車両重量：1605kg（公称値）／1660kg（実測値）
抗力係数：0.35
ホイール前／後：8.0Jx19／11.5Jx20
タイヤ前／後：245/45 R19 102V／295/40 R20 110V
ピレリ・スコルピオン・オールテレイン・プラス
スペアタイヤ：なし（パンク修理キット）

変速機

形式：8速DCT
ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉
1速：4.89/9.2　
2速：3.17/14.2　
3速：2.15/20.9　
4速：1.56/28.8　
5速：1.18/38.1
6速：0.94/47.8　
7速：0.76/59.1
8速：0.61/73.7

最終減速比：3.12:1

燃料消費率

AUTOCAR実測値：消費率
総平均：8.6km/L
ツーリング：12.7km/L
動力性能計測時：3.9km/L

メーカー公表値：消費率
低速（市街地）：5.2km/L
中速（郊外）：9.3km/L
高速（高速道路）：10.5km/L
超高速：9.9km/L
混合：8.9km/L

燃料タンク容量：67L
現実的な航続距離：579km
CO2排出量：256g/km

サスペンション

前：マクファーソンストラット／コイルスプリング、アクティブスタビライザー
後：マルチリンク／コイルスプリング、アクティブスタビライザー

ステアリング

形式：電動機械式、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.5回転
最小回転直径：10.7m

ブレーキ

前：350mm通気冷却式鋳鉄ディスク
後：350mm通気冷却式鋳鉄ディスク
制御装置：ABS
ハンドブレーキ：電動、センターコンソール中央にスイッチ設置

静粛性

アイドリング：53dBA
全開時（3速）：96dBA
48km/h走行時：64dBA
80km/h走行時：69dBA
113km/h走行時：73dBA

安全装備

ABS／PSM／HSA／POSIOP
Euro N CAP：テスト未実施
乗員保護性能：成人－%／子供－%
歩行者保護性能：－%
安全補助装置性能：－%

発進加速

テスト条件：乾燥路面／気温1℃
0-30マイル/時（48km/h）：1.5秒
0-40（64）：2.0秒
0-50（80）：2.6秒
0-60（97）：3.3秒
0-70（113）：4.1秒
0-80（129）：5.2秒
0-90（145）：6.3秒
0-100（161）：7.6秒
0-110（177）：9.2秒
0-120（193）：10.9秒
0-130（209）：13.0秒
0-140（225）：15.8秒
0-402m発進加速：11.6秒（到達速度：198．8km/h）
0-1000m発進加速：21.1秒（到達速度：238.2km/h）

ライバルの発進加速

ライバルの発進加速
ランボルギーニ・ウルス（2019年）
テスト条件：乾燥路面／気温13℃
0-30マイル/時（48km/h）：1.4秒
0-40（64）：1.9秒
0-50（80）：2.5秒
0-60（97）：3.3秒
0-70（113）：4.2秒
0-80（129）：5.2秒
0-90（145）：6.4秒
0-100（161）：7.8秒
0-110（177）：9.4秒
0-120（193）：11.4秒
0-130（209）：13.7秒
0-140（225）：16.3秒
0-402m発進加速：10.4秒（到達速度：194.4km/h）
0-1000m発進加速：18.4秒（到達速度：242.7km/h）

中間加速

20-40mph（32-64km/h）：1.5秒（2速）/2.5秒（3速）

30-50（48-80）：1.3秒（2速）/1.9秒（3速）/2.9秒（4速）/5.2秒（5速）

40-60（64-97）：1.4秒（2速）/1.9秒（3速）/2.4秒（4速）/3.7秒（5速）/6.8秒（6速）

50-70（80-113）：1.9秒（3速）/2.5秒（4速）/3.2秒（5速）/5.0秒（6速）/9.8秒（7速）

60-80（97-129）：1.9秒（3速）/2.7秒（4速）/3.4秒（5速）/4.3秒（6速）/7.6秒（7速）/19.0秒（８速）

70-90（113-145）：2.1秒（3速）/2.7秒（4速）/3.6秒（5速）/4.6秒（6速）/6.4秒（7速）/15.8秒（８速）

80-100（129-161）：2.7秒（4速）/3.8秒（5速）/4.6秒（6速）/6.4秒（7速）/15.8秒（８速）

90-110（145-177）：2.8秒（4速）/3.7秒（5速）/5.0秒（6速）/6.5秒（7速）/13.5秒（８速）

100-120（161-193）：3.2秒（4速）/4.2秒（5速）/6.0秒（6速）/8.5秒（7速）

110-130（177-209）：4.5秒（5速）/6.6秒（6速）

120-140（193-225）：4.5秒（5速）/5.1秒（6速）

制動距離

テスト条件：乾燥路面／気温1℃
30-0マイル/時（48km/h）：8.4m
50-0マイル/時（64km/h）：23.1m
70-0マイル/時（80km/h）：45.1m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：2.72秒

ライバルの制動距離

ランボルギーニ・ウルス（2019年）
テスト条件：乾燥路面／気温13℃
00-0マイル/時（48km/h）：8.1m
50-0マイル/時（64km/h）：21.1m
70-0マイル/時（80km/h）：43.3m

各ギアの最高速

1速：69.2km/h（7500rpm）
2速：106.2km/h（7500rpm）
3速：156.1km/h（7500rpm）
4速：215.7km/h（7500rpm）
5速：239.8km/h（6297rpm）
6速：239.8km/h（5016rpm）
7速：239.8km/h（4056rpm）
8速：（公称値）：240.0km/h（3255rpm）

８速・70／80マイル/時（113km/h／129km/h）：１５２９rpm／１７４８rpm

画像　写真で見るポルシェ911とライバル　全16枚