2代目プリウスが2000年代以降の代表

新車当時からIペイスをしばしば運転してきた、マットが続ける。「プリウスと比べると、明らかにフィーリングが重い。感触も薄いといえます。動的な洗練度は、もっと高められるでしょう。内装は心が打たれるほど豪華で、不満なく速いですが」

今回、始めてIペイスを運転したというレイだが、印象は期待に届かなかったようだ。「見た目は美しいですし、速いですね。でもコーナーでは車重を感じます。21インチ・ホイールのおかげで、凹凸の多い路面では落ち着きに欠けるようでした」

筆者は、心の中ではIペイスが2000年代を制するかもしれないと、希望的観測を抱いていた。しかし、この3台で評価が最も高かったのは、2代目トヨタ・プリウス。納得の結果といえるだろう。

協力：ジャガーUK社、トヨタUK社

2000年代の欧州COTY代表 3台のスペック

トヨタ・プリウス（2代目／2003〜2009年／英国仕様）

英国価格：1万9995ポンド（2004年時）／7500ポンド（約140万円／現在）以下
生産数：119万2000台（予想）
最高速度：162km/h
0-97km/h加速：10.9秒
燃費：23.3km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：1300kg
パワートレイン：直列4気筒1497cc 自然吸気DOHC＋電気モーター
使用燃料：ガソリン
最高出力：77ps/5000rpm（内燃エンジン）／68ps（電気モーター）
最大トルク：11.7kg-m/4000rpm（内燃エンジン）／40.7kg-m（電気モーター）
トランスミッション：e−CVT（前輪駆動）

フィアット・パンダ 1.3マルチジェット（2003〜2012年／英国仕様）

英国価格：7895ポンド（新車時）／4000ポンド（約74万円／現在）以下
生産数：216万8491台
最高速度：156km/h
0-97km/h加速：12.6秒
燃費：18.2km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：986kg
パワートレイン：直列4気筒1248cc 自然吸気SOHC
使用燃料：軽油
最高出力：70ps/4000rpm
最大トルク：14.7kg-m/1500rpm
トランスミッション：5速マニュアル（前輪駆動）

ジャガーIペイス（2018〜／英国仕様）

英国価格：6万9995ポンド（約1302万円／現在）
生産数：−台
最高速度：199km/h
0-97km/h加速：4.5秒
航続距離：470km
CO2排出量：−g/km
車両重量：2133kg
パワートレイン：ツイン永久磁石同期モーター
駆動用バッテリー：90kWh
最高出力：399ps
最大トルク：70.6kg-m
トランスミッション：1速リダクション（四輪駆動）

この続きは、欧州COTYの1番を選ぶ（7）にて。

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