「飛躍的」な進化を証明する ランドローバー・ディフェンダー アウディQ8 e-トロン キアEV9 3台比較(2)

公開 : 2024.02.17 09:46

アウディキアランドローバーのSUV 3台のスペック

キアEV9 GTラインS(英国仕様)

英国価格:7万5995ポンド(約1413万円)
全長:5015mm
全幅:1980mm
全高:1780mm
最高速度:199km/h
0-100km/h加速:5.3秒
航続距離:503km
電費:4.3km/kWh
CO2排出量:−
車両重量:2664kg
パワートレイン:ツイン永久磁石同期モーター
バッテリー:99.8kWh(実容量)
急速充電能力:−kW
最高出力:383ps
最大トルク:71.2kg-m
ギアボックス:1速リダクション(四輪駆動)

ランドローバー・ディフェンダー 110 P400e(英国仕様)

価格:9万1750ポンド(1706万円)
全長:4975mm
全幅:1995mm
全高:1970mm
最高速度:191km/h
0-100km/h加速:5.6秒
燃費:37.6km/L
CO2排出量:61g/km
車両重量:2538kg
パワートレイン:直列4気筒1997ccターボチャージャー+永久磁石モーター
使用燃料:ガソリン
バッテリー:19.2kWh
最高出力:403ps/5500rpm(システム総合)
最大トルク:65.1kg-m/1500-4400rpm(システム総合)
ギアボックス:8速オートマティック(四輪駆動)

アウディQ8 eトロン 55クワトロ・フォアシュプルング(英国仕様)

キアEV9 GTラインS(英国仕様)
キアEV9 GTラインS(英国仕様)

英国価格:10万1345ポンド(約1885万円)
全長:4915mm
全幅:1937mm
全高:1633mm
最高速度:199km/h
0-100km/h加速:5.6秒
航続距離:492km
電費:4.1km/kWh
CO2排出量:−g/km
車両重量:2510kg
パワートレイン:ツイン非同期モーター
駆動用バッテリー:106kWh
最高出力:407ps
最大トルク:67.6kg-m
ギアボックス:1速リダクション(四輪駆動)

記事に関わった人々

  • 執筆

    マット・ソーンダース

    Matt Saunders

    役職:ロードテスト編集者
    AUTOCARの主任レビュアー。クルマを厳密かつ客観的に計測し、評価し、その詳細データを収集するテストチームの責任者でもある。クルマを完全に理解してこそ、批判する権利を得られると考えている。これまで運転した中で最高のクルマは、アリエル・アトム4。聞かれるたびに答えは変わるが、今のところは一番楽しかった。
  • 撮影

    ジャック・ハリソン

    JACK HARRISON

    英国編集部フォトグラファー
  • 翻訳

    中嶋健治

    Kenji Nakajima

    1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

ランドローバー・ディフェンダー アウディQ8 e-トロン キアEV9 3台比較の前後関係

前後関係をもっとみる

関連テーマ

コメント

おすすめ記事

 
×