ベスト・ドライバーズサルーンの1台

アルファ・ロメオは、ジュリア・クアドリフォリオでブランドの再構築を狙っていた。価格価値の高さも図られ、発売当時はBMW M3やAMG C 63より低く設定されていたが、現在もそれは変わらない。

装備は充実し、オプションの少なさも特筆に値する。別に費用が求められるのは、特別なエグゾーストやホイール、カーボン製ルーフ程度だ。

燃費は、穏やかに巡航走行させた条件で、12.6km/Lに届いた。ガソリンタンクは58Lと、ライバルより小さめながら、効率の良さで航続距離は短くない。

誕生から7年が過ぎた、ジュリア・クアドリフォリオ。インテリアの品質やアクセル／ブレーキペダルの感触など、気になる部分はゼロではないものの、ベスト・ドライバーズサルーンの1台であることに変わりはない。

鋭く走り、乗り心地は硬すぎず、快音を放つ。快適性と操縦性のバランスは、英国の環境にも見事に順応する。高速道路の長距離ドライブもお手のもの。孤高の魅力は、今でもまったく衰えていない。

◯：圧巻の加速性能　突出した快適性と操縦性のバランス　ドライビングポジション
△：ブレーキペダルの感触　稀に発生する、アクセルペダルとエンジンレスポンスとの不調和

アルファ・ロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ（英国仕様）のスペック

英国価格：7万8195ポンド（約1478万円）
全長：4643mm
全幅：1860mm
全高：1436mm
最高速度：307km/h
0-100km/h加速：3.9秒
燃費：9.9km/L
CO2排出量：229g/km
車両重量：1660kg
パワートレイン：V型6気筒2891cc ツイン・ターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：520ps/6500rpm
最大トルク：61.1kg-m/2500-5000rpm
ギアボックス：8速オートマティック（後輪駆動）

画像　内燃アルファ・ロメオの「金字塔」！　ジュリア・クアドリフォリオ　競合のスポーツサルーンたち　全105枚