速くて便利、おしゃれなステーションワゴン

実用性、乗り心地、動力性能、インテリアの質感などさまざまな観点から、今最も注目したいステーションワゴンを10台紹介する。

「ステーションワゴン」というジャンルは最近、特に過小評価されているように思う。SUVと同等の多用途性と、セダンに匹敵するシャープなダイナミクスを併せ持つ非常に “合理的” なクルマであるが、残念ながらSUV人気の影に隠れるようにして存在感を発揮できていない。

北米はもとい、日本でもかつてほどは目立たなくなってきた。しかし欧州では、SUVがトレンドの中心となっている今でも人気は根強く、実用的なモデルから華麗なシューティングブレイクまで幅広い選択肢がある。

欧州市場のステーションワゴンは、快適な乗り心地、燃費の良さ、スーパーカーのようなパフォーマンスとハンドリングなど、さまざまなニーズに合わせた1台が用意されている。中には、これらすべての特徴をうまく組み合わせたモデルさえある。実に個性豊かだ。

今回は、そんな欧州市場から特に優れた10台をピックアップした。

1. BMW 5シリーズ・ツーリング

長所：スタイリッシュなキャビン、パワフル、洗練されたインフォテインメント
短所：硬い乗り心地、BMWらしいハンドリングの魅力に欠ける

あらゆる分野を幅広くカバーするクルマとして、BMW 5シリーズ・ツーリングの右に出るものはいない。エレガントなスタイル、魅力的な走り、多用途に使える広さ、そしてユーザーの利便性を追求した機能群を備えた、多才なドイツ車である。

ラゲッジ容量は560Lと平均的なものだが（PHEVモデルでは430L）、荷室の形状はよく、開閉機構付きのリアガラス（ガラスハッチ）により狭い場所でも小さな荷物の積み降ろしが簡単だ。40/20/40の分割式リアシートを格納すれば、最大1700Lの大容量になる。

リアアクスルにはエアサスペンションが用意され、重い荷物を積んだときのセルフ・レベリング機能と、アダプティブダンパー（オプション）との組み合わせにより快適性を高めている。

それでいて、BMWの「駆けぬける歓び」というスローガンが崩れることはない。肉厚なステアリングと高い敏捷性によって、ボディサイズや質量をうまく隠している。

高性能のM5ツーリングのほか、繊細かつホットなアルピナB5ツーリングもある。ただし、どちらもトランクをいっぱいにするほどの資金が必要だ。

画像　えっ、こんな「ステーションワゴン」もあったのか！【ジェネシスG70シューティングブレイクを写真で見る】　全19枚