2024年のベスト・コスパなバッテリーEVは？

ゼロエミッション化は避けられない。反面、最近の欧州ではバッテリーEVの販売が鈍化気味。市場へのお手頃な実用モデルの投入が、今後数年間における自動車メーカーの使命になりそうだ。

一般ユーザーにとっては朗報といえる。コストパフォーマンスへの意識は強まり、競争は厳しさを増している。技術開発は進展し、従来以上の性能を有するバッテリーEVが次々と登場している。今後も、その流れは変わらないだろう。

では、2024年のベスト・コストパフォーマンスといえるモデルはどれなのか。大切な予算を投じるうえで、最も相応しい1台とは？　2023年から状況は変わっただろうか。

そこで今回は、英国価格を4万ポンド（約756万円）以下に設定。現在の選択肢の中から、1番を選考することにした。

この金額は、残価設定型プランを組んだ場合、一般的に1週間当たりの支払いが100ポンド（約1万9000円）前後になるお値段。英国では、現実的なバッテリーEVへの負担額といえる。

4万ポンド以下の20車種から12台を選出

2024年の英国では、4万ポンド（約756万円）を用意すれば、20車種のバッテリーEVを選べる。その中から、英国編集部の評価が高い12台を選りすぐった。2022年だったら、10台も揃えることは難しかったはず。

定評ある欧州ブランドだけでなく、中国の新興メーカーも含まれている。韓国や北米のメーカーも。デジタル技術を強みにしたモデルから、実用性自慢や、際立つ動力性能を備えたモデルまで、特徴も幅広い。

ノミネートしたブランドを挙げると、BYDにクプラ、ヒョンデ、ジープ、キア、MG、ルノー、スマート、テスラ、ヴォグゾール、フォルクスワーゲン、ボルボというラインナップ。AUTOCAR英国編集部の6名がそれぞれ採点し、順位を決めた。

例によって、運転の楽しさも重要な評価軸となっている。それでは早速、2024年のベスト・コスパEVを、12位から確認していこう。

12位：スマート＃1　内側を共有するEX30と違う特性

バッテリーEVの場合、ボンネットやフロントバンパーの内側を覗き込んでも、さほど面白いものは見えない。内燃エンジンなら、機械的な構造や特徴を観察できるのだが。

それでもスマート＃1の内側を覗けば、ボルボEX30と強い関係性を持つ、ボディフレームやシャシー構造、ボックスセクションのクラッシュゾーンなどを確認できる。基本的に、内側は共有している。

反面、まったく異なる特性を備える事実が興味深い。EX30の見た目はシャープなSUV風だが、＃1は丸みを帯びて女性的。全高は＃1の方が遥かに高く、シルクハットを被ったまま運転席へ座れるほど、車内空間にもゆとりがある。

最新モデルは、ミニマリスティックな従来のスマート・ブランドの精神とも距離をおいた。0.8Lディーゼルエンジンを積んだスマート・フォーツーは、エネルギー効率を最大化するため、小さなボディで前面面積と車重を抑えていた。

インテリアも機能的で、個性的でもケバケバしくはなかった。しかし、メルセデス・ベンツとジーリー・ホールディングスとの合弁事業から生まれた＃1は違う。

ダッシュボード中央のタッチモニターには、キツネのアシスタント・アバターがアニメーションで描き出される。メニュー構造は少々複雑で、シンプルという言葉は適用できない。

ステアリングホイールには、実際に押せるボタンが並ぶ。その奥にはメーター用モニターがあり、情報は見やすいのだが。

画像　2024年のベスト・コストパフォーマンス・バッテリーEVは？　12〜5位までの4台はコレ！　全201枚