実力は低くない　だが検討候補は多数ある

小さなバッテリーEVとして、e-208の実力は今でも低くない。好印象な見た目や内装に加えて、充分な動力性能と航続距離、軽快な操縦性など、多くの人へ訴求できる特徴を備えている。

ただし、技術を共有するコルサ・エレクトリックの方が英国価格は若干安く、運転姿勢は一般的なもの。英国にはMG 4 EVという、更に安価で実用性が高く、航続距離の長い選択肢も存在する。中国ブランドの新モデルも、検討候補に加える価値はあるだろう。

ルノー5やミニ・クーパーE、フォルクスワーゲンID.2など、強敵も近々に控えている。今後のプジョーの戦いは、楽ではなさそうだ。

◯：実用に不足ない航続距離　快適で印象の良いインテリア　充分な動力性能と扱いやすさ
△：高めの価格　癖のある運転姿勢　狭めのリアシート　硬めの乗り心地

プジョーe-208 51kWh GT（英国仕様）のスペック

英国価格：3万6250ポンド（約696万円）
全長：4055mm
全幅：1745mm
全高：1430mm
最高速度：149km/h
0-100km/h加速：8.2秒
航続距離：399km
電費：6.4km/kWh
CO2排出量：−
車両重量：1455kg
パワートレイン：永久磁石同期モーター
駆動用バッテリー：50.8kWh（実容量）
急速充電能力：100kW（DC）
最高出力：156ps
最大トルク：27.4kg-m
ギアボックス：1速リダクション（前輪駆動）

画像　ハンサムさは変わらず　プジョーe-208 GT　競合の電動ハッチバック　新型5とミニも　全119枚