世界一美しいクーペ=147+156 アルファ・ロメオGT V6ブッソ・ユニットも搭載 UK中古車ガイド
公開 : 2024.05.07 19:05
知っておくべきこと
アルファ・ロメオのV6ブッソ・ユニットは、1979年に生産が始まり、改良を続けながら2005年まで現役だった。排気量は複数あり、GTだけでなく同時期の147 GTAにも3.2L仕様が搭載されている。英国での中古車価格は、147 GTAの方が高いようだ。
ブッソユニットの特徴となるのが、クロームメッキされた美しいインテークパイプ。英国の専門ショップは、インターバル通りのタイミングベルト交換を強く推奨する。ウォーターポンプの交換も忘れないでおきたい。
![アルファ・ロメオの3.2L V型6気筒エンジン「ブッソ・ユニット」](https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2024/04/Alfa-Romeo-147-GTA-2002_211201_5-jq6okw52h9.jpg)
英国ではいくら払うべき?
1500ポンド(約29万円)〜3999ポンド(約76万円)
2007年までのディーゼルターボが、英国では見つかる価格帯。2.0Lガソリンも、14万km前後の走行距離の例が出てくる。
4000ポンド(約77万円)〜8999ポンド(約172万円)
走行距離の短いGTを探すなら、この価格帯から。最終の2010年式まで選択肢は幅広い。走行距離の伸びた3.2L V6も含まれる。
9000ポンド(約173万円)以上
![アルファ・ロメオGT 2.0JTS ブラックライン(2007年式/英国仕様)](https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2024/04/ALFA-ROMEO-GT-2003-240424_20-xshq9vle0n.jpg)
状態の良い3.2L V6をお探しなら、英国ではこの価格帯から。
英国で掘り出し物を発見
アルファ・ロメオGT 2.0JTS ブラックライン 登録:2007年 走行距離:9万9800km 価格:4450ポンド(約85万円)
正規ディーラーとアルファ・ロメオの専門ショップでメンテナンスを受けてきた、状態の良いGT。インジェクターとタイミングベルト、ウォーターポンプ、クラッチ、ドライブシャフトが最近交換されている。
トランスミッションはリビルド済み。アップグレードされたブレーキが組まれている。